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教培行業變天，寶寶巴士的上市之路還“巴適”嗎？( 三 )


從寶寶巴士的招股書中我們可以看到 ， 其上市計劃融資18.48億元 ， 其中4.64億用于動畫產品 ， 4.49億元用于App產品研發 ， 9245.9萬元用于兒童故事研發 ， 1.7億用于衍生品（包括玩具、繪本等） 。
可以看出 ， 在未來寶寶巴士對流量已經開始不再過度依賴 ， 轉而開始打造IP 。
如今 ， 隨著三胎政策的開放 ， 早教啟蒙市場持續升溫 ， 線上和線下雙管齊下也稱為了主流 。 2017年 ， 寶寶巴士在南京開出第一家線下店“寶寶巴士早教樂園” ， 但是在奧飛 ， 迪士尼等老品牌的沖擊下 ， 并沒有取得很好的成績 。
并且在寶寶巴士的其他收入項中 ， 主要包括了IP衍生品以及用戶付費下載和訂閱等收入 。 數據顯示 ， 2020年 ， 其他收入達2075.6萬元 ， 同比飆升5.6倍 ， 但是其只占總營收的3.2% ，
對寶寶巴士來說 ， 線下之路不得不走 ， 因為它的營收來源太過單一 。 但是如果開始轉入重資產模式 ， 寶寶巴士的營收或許是跟不上的 。 可以說 ， 寶寶巴士如今已經陷入了兩難的境地 。
兒童數字內容雖然給寶寶巴士帶來了巨大的流量 ， 但同時從某種角度來講 ， 也滯礙了寶寶巴士在其他業務方面的發展 。 在未來 ， 寶寶巴士還有很長一段路需要披荊斬棘的走下去 。

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