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淺談低等級公路造價的管理與控制( 三 )

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(3)嚴格變動程度
雖然農村公路的技能品級相對較低，工程地質條件和設計也較簡略，可是不能抗力、地質條件厘革等環境在工程實施歷程中的照舊會出現的，變動肯定會孕育發生 。農村公路還受建造資金的限制，不能能有寬余的資金應對大量變動的孕育發生 。在設計階段要求把設計質量關，只管即便制止不公正變動的孕育發生 。同時還要充實明白和熟悉條約條款，范例變動的操作步驟，維護自身的好處 。變動的控制直接影響整個工程項目的造價 。因此，嚴格控制變動對工程實施階段控制工程造價至關重要的作用 。
(4)推行交通主管部門的職責，增強農村公路建造行業指導，建立長效的培訓機制 。
就我省現在農村公路建造的實際環境而言，應該將培訓的領域進一步擴大，并且建立一種長效的培訓機制，使”云南省農村公路科技下鄉”活動系列化 。使下層的建造者不但明白怎樣抓質量、搶工期，并且明白工程經濟，掌握對工程造價舉行系統化管理所必需的常識，真正到達向管理要效益，進而使農村公路工程造價的管理與控制科學化、系統化 。
3 結語
要有效控制和管理工程造價，應從組織、技能、經濟、條約與信息等多方面采納措施 。對農村公路工程造價的控制與管理最有效的手段是組織、技能與經濟相聯合 。增強農村公路工程造價管理與控制不光僅在于控制投資不凌駕限額，更積極的意義在于公正操作人力、物力、財力，以取得最大的投資效益和社會效益 。
參考文獻：
［1］交通部，公路工程國內招標文件范水(2003年版)，人民交通出書社，2003；
［2］中華人民共和國交通部令2006年第3號，《農村公路建造管理措施》；
［3］馬宏、張波淺，《談工程造價的控制交通尺度化》，2005(145)；
房修工程人工

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