1. 首頁 > 生活百科 > >

公路工程造價控制的探討與實踐( 二 )

知識百科


三、公路工程造價控制的基本措施
基于幾年的工程造價控制履歷，對門路建造工程的造價控制措施總結起來有以下四點：
1.增強對工程投資前期計劃的控制 。工程建造歷程中，每每遇到政府對地方經濟的過分掩護政策，劃定相關材料需在該地方政府所在地舉行采購，而價錢卻又沒有任何優惠的政策，迫于體制的因素使得工程決議操持層不能回避，導致該門路建造工程項目的原材料資本增加，凌駕預算就不能制止 。因此需與政府部門做好相同事情，以免造成不須要的浪費，修建材料因地制宜本無可厚非，并且是應該加以支持的，但從市場的角度來看，單價應該按市場紀律統一實行 。
2.增強投資闡述及現場踏勘 。工程投資項目決議操持歷程包含：招、投標，設計，以及施工組織計劃的體例等 。上述項目失誤造成的門路建造工程項目資本預算上升是不能預計的 。如招、投標的現場踏勘禁絕確，造成了對工程地質狀況認識的模糊，使得整個工程預算都是錯誤的，要增補踏勘禁絕的調停措施大概門路建造中引起的工程事故造成的經濟損失不能預計 。另有設計歷程中對現場的地質條件不熟悉，或對所接納的施工工藝不甚明了，施工時變動設計計劃，造成工期延誤，增加的人力、物力資本對整個門路建造工程項目的資本也有較大的影響 。另外施工組織計劃體例雜亂，造成施工歷程組織雜亂，擾亂生產秩序，導致管理效率低下，從而使得工程建造歷程中出現較多不須要的人力、物理浪費環境 。因此需增強現場勘探，為更精確的投資闡述做準備 。
3.工期被縮短應該是所有工程從業人員都曾經或正在面對的問題，由于領導要求出成果，或某些盈利性質的工程需要盡快使在建項目投入運營以盡早接納資金，或當地政府需要該工程作為其門面而要求在某特殊日期前竣工以為其贏取人們的贊譽，又大概是遇到某些不能抗力的影響（如隆冬提前）而需加速進度等因素 。不管何種因素引起的工期縮短，建造期內所增加的人力資本及物力資本不在工程的預算之內 。所以工期縮短也是增加門路建造工程項目資本的一大因素 。相關條約應對工期的縮短或提前引起的賠償或夸獎方案作出約定，以獲取經濟賠償 。
五、結論
牢固樹立資本意識，在項目管理歷程中，樹立成員、歷程、資本控制的意識，將資本管理的觀看法徹底貫串到整個公路工程建造歷程中，將工程造價的管理和控制落實到實處；建立完善的工程管理機構體系，增強造價控制、資本控制，完善相應配套措施和管理制度，并讓制度范例化執行，使控制造價措施落實到實處，才氣從基本上控制公路工程的造價，提高公路工程造價的精確度，為項目創造更多的利潤 。
參考文獻
[1]趙健雄.淺談工程監理施工階段的工程造價控制[J].2012.5.p32-33
[2]劉軍.試論修建施工企業項目工程造價控制中存在的問題及管理措施，
北京交通大學，2004.p12-31
【公路工程造價控制的探討與實踐】房修工程人工

相關經驗推薦