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【文/觀察者網 李澤西 編輯/張廣凱】
12月5日 , 西方國家同時打出了兩個“大招”:歐盟對海上進口的俄羅斯石油禁令,當日正式生效;同日,歐盟、G7集團和澳大利亞禁止為價格超過每桶60美元的俄羅斯石油提供保險和航運服務 。
《華爾街日報》分析稱 , 這兩個舉動目的都是為了削弱俄羅斯在俄烏沖突中的軍事能力,同時保持全球原油價格穩定 。然而 , 雖然這些制裁舉措針對的是俄羅斯 , 但是石油的供給和價格的影響力是全球性的 。俄羅斯真的受到了打擊,還是歐盟“搬起石頭砸自己的腳”?此前大幅增加俄羅斯石油進口的亞洲國家,能否繞過新的障礙?最后,這一系列針對俄羅斯石油的“狙擊戰”,是不是“徹底沒有意義”?
事實上,由于歐盟內部矛盾重重 , 此次禁令不僅姍姍來遲,也給俄羅斯留下了不少騰挪空間 。今年以來,歐盟國家從俄羅斯購買石油花的錢,早就超過了去年;即使禁令落地,包括日本、印度在內的不少重要國家也能夠繼續從俄羅斯買油 。
不過,歐盟禁令效果有限 , 并不意味著俄羅斯可以感到開心 。今年,俄羅斯歐洲方向的石油出口價格,早就低于60美元,這遠遠達不到俄羅斯財政平衡的要求 。
更重要的是,受明年歐美經濟放緩預期影響,目前國際油價已經跌回去年水平 , 未來甚至不排除會跌破60美元的限制價 。而歐美“限價聯盟”表示,將每兩個月進行一次復審 , 以確保限價至少低于市場價5% 。

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【西方石油禁令,打疼了俄羅斯嗎?】布倫特油價(圖源:TradingEconomics)
俄羅斯仍然要為可能不斷下跌的油價想想對策 。
歐盟禁令姍姍來遲,俄羅斯早賺翻了
歐盟不是鐵板一塊,已經是人盡皆知的“常識”了,因此許多分析人士和媒體報道一度認為這兩項舉措均無法通過 。事實證明,歐盟還是有能力辦成一些事情的,盡管路途一波多折 。
今年上半年,歐盟討論停止進口俄羅斯石油時,以匈牙利為首的一些東歐國家就表達了強烈的反對,已致計劃一度“接近流產” 。5月30日 , 歐盟向匈牙利等依賴俄羅斯石油的國家做出了讓步,將制裁范圍局限于海上運輸的石油,不涵蓋通過管道供應的石油 。
當時 , 歐洲理事會主席米歇爾在推特發文稱,此舉“將立即覆蓋三分之二歐盟從俄羅斯進口的石油” 。歐盟委員會主席馮德萊恩則發推表示,此舉將使歐盟自俄羅斯進口的石油量在今年底前被削減90% 。
數據顯示 , 歐盟每日大約從俄羅斯進口約210萬桶石油 , 其中約每日20萬桶流向匈牙利、捷克和斯洛伐克,歐盟內部只有這三國不計劃停止俄羅斯石油的進口 。根據“彭博社”數據,今年俄烏沖突爆發前的4個星期中,歐盟日進口量其實已經降至每日146萬桶,通過禁油令前的4個星期降至每日107萬桶,在11月底已降至每日47萬桶 。相較原來的210萬桶石油,歐盟現已削減俄羅斯石油進口78%,禁油令全面生效后削減比例達90%似乎仍然有可能 。

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俄羅斯每日海上石油出口(百萬桶):北歐(藍)和南歐(灰)減少(圖源:彭博社)
標普全球的數據顯示,受石油貿易規律改變收益最大的是美國和挪威,兩國現在占歐盟石油進口的25% 。此外,加拿大、中東、非洲等地的石油出口方也得以成功“撿漏”,對歐石油出口均有上升 。歐盟石油進口總額在過去一年間波動較大且不規律,沒有持續的上漲或下滑趨勢 。
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