電子眼工作原理解密 【了解紅燈電子眼的工作原理，減少違章被罰款】
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現在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的 ， 有電子眼的路口在警戒線前后 ， 都挖的有菱型的槽子 ， 里頭埋的就是感應線圈 。
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電子眼拍闖紅燈的原理如下： 1.當你的車前輪壓過地上的感應線圈時 ， 電子拍攝第一張你的照片 。 2.當你的車后輪壓過地上的感應線圈時 ， 電子拍攝第二張你的照片 。 3.當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時 ， 電子拍攝第三張你的照片 。
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電子眼共拍攝3張照片 ， 一張是瞬間違章圖片 ， 一張是號牌識別圖片 ， 一張是全景圖片 。 不論哪種方式 ， 都是24小時開機拍攝 ， 圖片保留時間一般是一周 。 警察叔叔就是憑借這3張照片 ， 來給你開出闖紅燈的罰單 。 所 以 ， 你前輪過了不要緊 ， 照了第一張 ， 沒關系 ， 你不動就不會照第二張 ， 萬一你動了 ， 觸發了第二張你后輪過了 ， 那么也不怎么有要緊 ， 你不過路口 ， 或者你停在對 面路口的警戒線外頭都可以！為什么都叫她“濕”妹？V信加flxsm1024自己看 。 再說回來 ， 剛才你第一張前輪被照了 ， 有些人可能想到往后退一下總可以 嘛 ， 錯了 ， 一退 ， 又觸發一張！呵呵 因此根據電子眼的工作原理 ， 只要我們開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張照片 ， 我們就不會被認為闖紅燈 ， 也就是說不要觸動以上的第3條 ， 就沒事 。 電子眼體統特點： 車輛捕獲率—100%（不包括二輪摩托車等） 。 識別時間—約1秒（肯定比你的反應要快的多） 。 車牌識別率—白天95%以上 ， 晚上90%以上（比較高?。?。 適用車速—5-180km/h（如果城內你開190你就可以盡管逃之夭夭了 ， 不過超速后果也很嚴重...） 綠燈將要亮時 ， 提前2s關閉系統 ， 主要是為了防止誤拍 。 闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣 ， 新交規說當黃燈亮起時 ， 車身任何一部分一旦越過停止線 ， 車輛是可以繼續通行的 ， 可以不認定為闖黃燈 。 但是在路口的時候 黃燈亮的一剎那 車身是不是過警戒線 有時候不好判斷 。 違章處理過程 指揮中心收到圖片 ， 會將車牌號信息與車管所信息相比對 ， 從而調出車輛的綜合信息 ， 如車主、車型、顏色等 ， 然后由信息處理人員網站 ， 使違章車主能夠進行查詢 。 信息損失問題
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不是所有違章的車輛都能夠被拍下來 ， 只有車牌圖片清晰的情況下 ， 信息錄入人員才能將違章車輛輸入數據庫進行處理 。 (不過也不要故意遮擋號牌 ， 否則按照修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定： 未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分） 拍攝范圍：
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一個攝像機通常只拍一個車道 ， 少數可拍兩個車道 ， 一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上 。 數碼相機的拍攝范圍較寬 ， 所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道 。 如何避免被抓拍： 第一 ， 也是最安全的 ， 就是不違章 。 第二 ， 注意路況 ， 前方看見橫桿上架著像（相）機 ， 一定不要去 。 第三 ， 不推薦的方式 ， 走最右側的車道 （前面有數碼相機的不行） 。 第四 ， 感覺不對的時候 ， 網站上查 ， 一周內如無通知 ， 就是信息未被處理 ， 你就OK了 。 但 是還是奉勸各位車友 ， 安全第一 。 不論是你自己的還是別人的 。 寧等3分不搶1秒 ， 所以在路口停止線附近黃燈亮的時候 ， 注意觀察下后面的車是不是停住 ， 防止后 面的車子追尾 。 如果后面的車子停住了 ， 就剎車停在停止線附近 。 記住 ， 可以停在停止線附近 ， 就算整個車都過了停止線只要你有停住 ， 就不會被拍 ， 因為要有三張相片才能判違 章 ， 你停住了只被拍了一張或者兩張相片 。
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