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開車9大誤區(qū)，老司機(jī)常失手，新手最少犯5個(gè)以上！

知識(shí)百科誤區(qū)司機(jī)

日常用車9大誤區(qū)，老司機(jī)都會(huì)犯，損車是其一，嚴(yán)重能造成交通事故，無論新老司機(jī)，這9個(gè)開車、用車誤區(qū)都應(yīng)該了解，以后盡量避免 。

開車9大誤區(qū)，老司機(jī)常失手，新手最少犯5個(gè)以上！

文章插圖
誤區(qū)1：先踩離合后踩剎車
開手動(dòng)擋汽車時(shí)，在剎車時(shí)先踩離合再踩剎車，此操作是錯(cuò)誤的，正確的操作順序：先踩剎車，再踩離合 。為什么？原因在于先踩剎車（不踩離合），利用發(fā)動(dòng)機(jī)慣性牽制降低車速，假設(shè)先踩離合再踩剎車造成發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接中斷，依靠汽車剎車系統(tǒng)制動(dòng)，剎車盤容易過熱造成剎車失效 。
誤區(qū)2：剎車要點(diǎn)剎
【開車9大誤區(qū)，老司機(jī)常失手，新手最少犯5個(gè)以上！】有部分言論支持高速急剎采用“點(diǎn)剎”更安全，所謂點(diǎn)剎：踩-放-踩-放循環(huán)方式 。支持理由是防止汽車一腳到底剎車造成汽車抱死狀態(tài)，轉(zhuǎn)彎或濕滑路面易翻車 。以上顧慮可消除，現(xiàn)汽車基本匹配有ABS防抱死功能，不存在所謂的急剎會(huì)翻車情況，一腳踩到底也沒問題 。
誤區(qū)3：雨天開雙閃更安全
在我國(guó)大雨天道路上，遇到最多是開“雙閃”的車，部分人支持此做法，其實(shí)國(guó)內(nèi)未有確切數(shù)據(jù)表明雨天開雙閃更安全，道路交通規(guī)定亦未禁止暴雨天氣開雙閃燈，而實(shí)際開雙閃會(huì)造成司機(jī)對(duì)信號(hào)燈的誤解，易引發(fā)其它交通事故發(fā)生，所以雨天建議使用近光燈、示寬燈、霧燈更好 。
誤區(qū)4：熱車起步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好
熱車起步對(duì)發(fā)機(jī)好的誤解，源于車主出于對(duì)汽車的愛護(hù)，結(jié)果造成適得其反，不僅不愛車反而是損車行為 。現(xiàn)在汽車技術(shù)成熟無需熱車起步，汽車啟動(dòng)幾秒內(nèi)，冷卻系統(tǒng)立刻能啟動(dòng)工作，保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，原地?zé)彳囈自斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)積碳，火花塞壽命縮短，動(dòng)力不足，油耗增加 。
誤區(qū)5：新車落地立刻打蠟
人生中第一輛車，很多車主喜歡新車落地立刻打蠟，顯得更加光鮮亮麗，此行為嚴(yán)重?fù)p車漆 。護(hù)車無可厚非，新車打蠟看起來更新穎，其實(shí)打蠟對(duì)汽車亮漆層有損傷，造成中間層色漆氧化變暗，時(shí)間久車漆顯得暗淡無光，新車建議半年后再打蠟，或者鍍晶 。
誤區(qū)6：120km/h最省油
汽車120km/h行駛最省油或車速越高越省油是錯(cuò)誤的說法，汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，車速達(dá)80km/h以上影響油耗最大因素是風(fēng)阻，多數(shù)汽車的經(jīng)濟(jì)車速一般在80-100km/h之間，空氣阻力與車速平方成正比，行駛車速越高，功率要求越大，油耗越高 。車速達(dá)80km/h以上，60%的能量用來克服風(fēng)阻，因此并非車速越高越省油 。
誤區(qū)7：爆胎反向打方向盤
網(wǎng)上很多“專業(yè)”教學(xué)高速行駛時(shí)左前輪（右前輪）爆胎，方向盤往右打（左打） 。此說法是錯(cuò)誤的！高速汽車爆胎不是往反方向打方向盤，亦非急剎車，首要是保持冷靜，扶正方向盤，防止汽車側(cè)滑、甩尾翻車 。再次提醒，是扶正方向盤，然后緩慢剎車，靠邊停車，并非亂打方向盤 。
誤區(qū)8：高標(biāo)號(hào)汽油更清潔、動(dòng)力更強(qiáng)
目前市場(chǎng)上有92/95/98號(hào)汽油，車主喜歡給愛車添加高標(biāo)號(hào)汽油，認(rèn)為高標(biāo)號(hào)汽油更加清潔、燃燒動(dòng)力更強(qiáng) 。其實(shí)此說法不經(jīng)推敲，不同標(biāo)號(hào)的汽油成分大同小異，只是辛烷值不同，標(biāo)號(hào)數(shù)不同的汽油主要是應(yīng)對(duì)不同壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的需要 。而不存在高標(biāo)號(hào)汽油更清潔，燃燒動(dòng)力更強(qiáng)的情況 。
誤區(qū)9：實(shí)習(xí)期不能上高速
剛考駕照在實(shí)習(xí)期內(nèi)不能上高速的情況是不存在的，以下情況實(shí)習(xí)期也能上高速 。條件是車上要有三年駕齡以上的司機(jī)坐副駕座陪同，汽車要貼有實(shí)習(xí)標(biāo)志，滿足的同樣可以上高速 。如果沒有“老”司機(jī)陪同，建議實(shí)習(xí)期不上高速，被抓到會(huì)扣分罰款 。

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