晚點獨家丨高合將推出40萬-50萬元級別的SUV，預計今年二季度上市 _上市

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高合要滲透到 30 萬-50 萬元市場，實現月銷量過萬。

文丨吳曉宇
編輯丨王海璐
《晚點 Auto》從多個獨立信源獲悉，高合將于今年二季度推出一款五座 SUV，售價在 40 萬-50 萬元級別，這是高合的第三款量產車，同時也是目前價格最低的一款車。
知情人士稱，高合的新車對標保時捷 Macan 的電動版，可實現后輪轉向等功能，基于 H-SOA 電子電氣架構，搭載了禾賽的激光雷達、英偉達 Orin-X 芯片。
高合的母公司華人運通成立于 2017 年，創始人是前樂視汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊。2019 年 7 月 31 日，華人運通發布 “豪華智能純電動車” 品牌高合（HiPhi），第一款車為中大型 SUV HiPhi X ，2020 年 9 月上市，其推出兩款創始版車型，價格分別為 68 萬元和 80 萬元。
這款車 2021 年 5 月開始交付，但在當年 3 月，高合 HiPhi X 推出了性能版、豪華版及旗艦版 4 款車型，入門版車型售價降至 57 萬元。
根據中汽中心數據，高合 HiPhi X 截至目前累計交付了 8586 輛，其中 2022 年交付了 4349 輛，在 2022 年 40 萬元以上新能源車總銷量中排名第四。前三名都來自蔚來，中大型轎車 ET7 銷售了約 2.3 萬輛，去年中上市的五座 SUV ES7 銷售了約 1.37 萬輛，中大型 SUV ES8 銷售了約 1.35 萬輛。這三款車的起售價格都比高合低一些，分別為 45.8 萬元、46.8 萬元、49.6 萬元。
排在高合后面的是約 90 萬元起售的保時捷 Taycan，2022 年銷售了 3292 臺。

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高合的第二款車對標保時捷 Taycan 。2022 年 8 月，高合推出中大型純電動轎跑 HiPhi Z ，售價 61 萬-63 萬元，去年 12 月剛剛開啟交付。丁磊曾在成都車展上信心滿滿地稱，高合汽車的銷量 “會超過保時捷 Taycan 成為細分市場第一” 。
50 萬元以上的新能源車市場產品不多，燃油車賣的最好的產品是寶馬 X5、保時捷 Macan 和沃爾沃 XC90 。根據童濟仁汽車研究院報告，2022 年 1 月-11 月，這三款車的銷量分別是約 4.35萬輛、2.37萬輛、1.65萬輛。高合也沒有致力于提升高端車市場的新能源滲透率，而是逐漸向人群更大的市場擴張。從 HiPhi X 、HiPhi Z 到即將于今年二季度上市的第三款車，高合的產品定位逐漸下探。
丁磊曾在接受媒體采訪時表示，高合在 HiPhi Z 之后將逐步滲透到 30 萬-50 萬元市場。“這個時候高合就能把銷量提上來，目標是月售 1 萬輛以上。”
30 萬-50 萬元市場相比于高端車總銷量更大，但競爭也更激烈。據凱聯資本，在 40 萬元以上的乘用車市場，理想 L9、蔚來 ES7 和騰勢 D9 三款產品占據 52.3% 的市場份額。蔚來主價格帶的 ES6（38.6 萬元起售）、EC6 （39.6 萬元起售），以及今年將要上市的蔚來 EC7、理想的五座和六座 SUV L7 和 L8 的高配版也將是高合的勁敵。
與這些車企相比，高合的盈利需求更迫切。在美股 IPO 之前，蔚來、小鵬和理想的融資金額分別為 130 億元、370 億元和 160 億元。而高合成立以來，僅在 2021 年 11 月獲得了交通銀行上海市分行 50 億元的授信。
《晚點 Auto》將本文關鍵信息與高合確認，高合表示 “沒有其他信息可披露” 。