靠過河拆橋,印度就能超越中國?


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昨天,一個在印度的朋友聯系我,說下個月就要回國了 。
我問這次待多久,他說這次回來 , 就不回去了,印度的廠子也解散了 。
說實話,我聽到這個消息后吃了一驚 , 因為這位朋友做的并不是組裝廠,而是負責中上游供應鏈的某個高端零部件環節,在印度諾伊達做得很大 。要是連他也干不下去了,說明印度的制裁力度已經很嚴重了 。
后來他留下一句讓我很印象深刻的話:之前誰都沒想到,印度這次會做這么絕 。
事實上的確如此 。2020年印度修改了外國對印投資規則之后,截至目前,已經有多達500家中國廠商遭到了印度的制裁,并且“罪名”扣得五花八門:
小米因“逃避關稅”,被追繳5.6億元人民幣稅款,被凍結7.25億美元;
OPPO“錯誤使用關稅豁免”在印度被罰37億元人民幣;
Vivo“涉嫌洗錢”被凍結近4億元資金;
華為被指控“涉嫌逃稅”;
中興被指控“資金來源不明”;
118個中國應用程序以“國家安全”為由被封禁……
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除此之外,中資企業參與印度道路建設直接被拒絕,中印合資企業參與印度列車競標資格也被取消……
至此 , 我們可以看到2020年3月,莫迪政府提出的“對華產業替代”政策,明顯的意圖:
【靠過河拆橋,印度就能超越中國?】目的就是讓印度制造替代中國制造,印度資本替代中國資本,并在全球產業中實現“美西方+印度”的產業合作模式取代“美西方+中國”的模式 。
甚至有專家將此概括為ABC政策(Anything But China) , 就是除了中國啥都好談 。
可以說印度正在對中國廠商進行一場“無差別的判罪”,何患無辭 。
在重壓之下,甚至有些品牌已經扛不住“折磨” , 選擇了撤離 。
前兩天,榮耀CEO趙明在新品發布會后的采訪人員會上公布了撤出印度市場的決定:
榮耀幾年前就在印度有團隊和經營了很長時間 , 后來由于眾所周知的原因,榮耀印度團隊撤出了 。目前榮耀在印度仍有合作伙伴,并開啟了相關業務,同時印度市場保持了盈利 。未來,榮耀會采取非常穩妥的方式在印度市場開展業務 。
簡而言之,榮耀的離開并非自愿 , 也并非當下的印度不需要榮耀,單純是印度營商環境惡化下的無奈之舉 。
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隨后他還補充道:實際上,不僅僅是榮耀這樣的大型企業最后選擇退出印度市場 , 許多位于印度手機等重要產業鏈上的我國中小工廠,80%都倒掉了,剩下沒有倒閉的,也有不少選擇退出印度市場 。
正如他所說,榮耀不會是最后一個被逼走的廠商 。
7月上旬,小米就被曝正在越南建廠,引發了市場關于小米是否在“曲線逃離印度”的猜想 。
更早之前,Oppo、Vivo都傳出了極有可能退出印度市場的消息 。
越來越多的中國企業正放棄自己多年在當地打拼的基業 , 放棄自己用多年來在“鹽堿地”中艱難打造出的供應鏈體系,尋找下一個海外落腳點 。
那么,是不是說莫迪政府的“對華產業替代”政策就要成功了,是不是要真的已經過了河可以拆橋了?

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