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五代機之前 ， 世界航空第一梯隊占據壟斷地位的絕對主力是美俄 ， 隨著中國異軍突起這種沿延了幾十年的格局被瞬間打破 。 殲-20作為全球第三款隱形五代機 ， 帶領中國航空工業超過俄羅斯 ， 并首次和美國并列甚至在某些方面還有超越 ， 從90年代嚴重代差到成為世界航空引領者也不過二十年 。
隨著殲-20大批量入役它的改型有了新進展 ， 逐步朝智能化方向發展 ， 包括目前最時髦的雙座型“忠誠僚機”改型 。 相對應美國雖然擁有兩款隱形戰斗機 ， 但在發展改型上面卻沒有太大突破 ， 當我們發展人工智能時美軍卻在給它們換皮膚 ， F-22、F-35開始貼鏡面涂裝 ， 那么隱形五代機改型誰更強？
殲-20S雙座型
F-35C新鏡面皮膚殲-20經過多年試裝試用 ， 自去年以來產能大升級 ， 批量生產已經超過三位數 ， 全軍各部都有列裝 。 在六代機成熟之前 ， 對它的改進就成了必要操作 ， 因此采用雙座設計的殲-20S成了隱形五代機深度改型的范本 。 它的出現并不是為了解決教練機任務而來 ， 而是為了迎合新一代作戰思路“忠誠僚機”而來 ， 在引導無人機作戰的同時開始人工智能訓練 。
大家都知道五代機最核心的性能是隱身 ， 其次還包括強大的戰場信息感知、超音速巡航、高機動性等 ， 如何進一步拓展它的戰斗力就成了重心 。 殲-20信息感知能力很強 ， 再加上隱身效果世界一流 ， 雙發重型機的設計使它成為一款空中平臺 ， 完全可以充當小型預警機使用 。 同時對于單座飛行員來說 ， 太大的航程在執行復雜遠程任務時 ， 要獨立長時間飛行對生理、心理考驗都很大 。 因此雙座型增加一名飛行員 ， 可以承擔起空中指揮任務 ， 也可以成為武器操作員或長途飛行中的替補 ， 對于發揮殲-20最佳性能起到更大作用 。
【AMD|F35高調測試鏡面涂層，隱形到底有效，還是發展人工智能更強】
殲-20S雙座型
殲-20S雙座型當然除了傳統改進思路 ， 還有更重要的“忠誠僚機”戰術 ， 這種目前很前沿的技術應用最令人期待 。 通過增加后座飛行員 ， 賦予殲-20S空中指揮機的能力 ， 由后座飛行員指揮高智能無人機 ， 以一拖多的方式進行協同作戰（殲-20一拖四） 。 這樣就可以最大程度發揮體系作戰優勢 ， 殲-20S戰斗機編隊出擊的同時 ， 還可以操控幾十架高智能無人機 ， 不僅控制的空域和作戰范圍更加廣泛 ， 而且可以攜帶的彈藥也更多火力持續性更強 。
“忠誠僚機”的好處在于 ， 可以應對更加危險的作戰環境 ， 通過性價比更高的無人機打前鋒 。 除了掩護或為指揮機擋子彈外 ， 就算在任務中被擊落也不會心疼 ， 這種戰術目前已經成為一種發展趨勢 ， 比如蘇-57已經和S-70進行了組合測試 ， 美國也曾考慮應用在F\\A-18和未來六代機上 。 但顯然殲-20S發展已經進入快車道 ， 不帶空速管的標準涂裝戰機也已現身 ， 毫無疑問走在兩者之前成為第一梯隊中的王者 。
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