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華為|華為造車“迷局”，10次重申不造車，為何頻繁與車企合作造車？( 二 )

2026-04-18 華為智能汽車

在戰(zhàn)略層面上，華為多次重申“不造車，而是用技術(shù)賦能車企” ，但從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上看，華為又將汽車BU業(yè)務(wù)從ICT業(yè)務(wù)中剝離出來，并入到由余承東負(fù)責(zé)的消費(fèi)者業(yè)務(wù)模塊。
當(dāng)下，華為的形勢非常嚴(yán)峻，任正非的做法顯然是在讓華為實(shí)行“兩條腿”走路。
“華為不造車，到現(xiàn)在為止沒有變化” ，但華為在遭遇老美持續(xù)不斷的制裁當(dāng)下，華為的目標(biāo)依然是“活下去” ，所以，將來華為入局造車也不是不可能。

當(dāng)然，即便華為將來真的入局造車，擺在面前的仍然是一條困難重重的路。在智能汽車領(lǐng)域，華為最終會選擇什么樣的“路線”呢？只能留給時間去見證。