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一體機|久等也是值得的！飛傲K9Pro ESS并沒有讓大家白等( 二 )

芯片耳機數碼USB一體機



對于臺機來說 ， 老燒們總是習慣性地在每首曲目開始前 ， 儀式感十足地輕“抹”一下電位器 ， 仿佛這樣才能讓聲音更加完美……
因此 ， K9Pro ESS的前面板是圍繞著這顆碩大的電位器來展開的 ， 這個是源自K5的傳統 ， 甚至連旋鈕基座上暗藏的那一圈燈光也是一模一樣 ， 估計老飛傲粉應該對此并不陌生 。 作為純解碼耳放一體機 ， K9Pro ESS本身并不帶數字音頻轉盤的功能 ， 操作上需要折騰的地方并不多 ， 自然而然把玩的精力更多就落在這顆電位器上了 。
K9Pro ESS用的是無段落感的旋轉手感 ， 不是純數字編碼的類型 ， 而是像模擬電位器那樣有轉動角限位 。 在這顆電位器的內部 ， 飛傲配置了ADC音量曲線重構的架構 ， 用于解決低音量狀態下的偏音以及噪聲問題 。

雖然花活不多 ， 但K9Pro ESS在輸入和輸出界面上還是給足了料的 。 在面板的右上角有一排5顆輸入接口的指示燈 ， 用來顯示當前機器正在使用的輸入接口 。 K9Pro ESS除了支持USB Audio、基于同軸和光纖接口的SPDIF IN之外 ， 還增加了藍牙無線音頻輸入 ， 以及模擬音頻輸入功能 。 也就是說 ， K9Pro ESS除了可以充當臺式解碼耳放一體機外 ， 還可以作為藍牙無線一體機 ， 以及純耳放來使用 。
輸入端口的切換 ， 是通過右下角的 INPUT按鈕來依次進行切換 ， 雖然K9Pro ESS并沒有配置顯示屏 ， 但用戶還是可以通過狀態指示燈來了解當前的輸入源 。
而在INPUT鍵的左側 ， 分別是輸出模式和增益的三檔位撥桿 ， 但我并不是太喜歡這樣的設計 ， 尤其是增益檔位開關會有點容易誤觸 ， 在推動鐵或者其他低阻高敏塞時難免要小心翼翼 。
倒是3種輸出模式切換會更顯得飛傲K9Pro ESS“野心”十足 ， 既能充當純音頻解碼器使用 ， 又可以分別兼顧純耳放以及前級功放的工作 ， 適合不同燒油、不同階段的使用需要 。
值得一提 ， K9Pro ESS支持通過手機APP來進行無線控制 ， 尤其是對于使用飛傲安卓磚的用戶會更加方便 。 但也正因為這樣 ， 所以K9Pro ESS就沒有再額外提供遙控器了 。

既然具備了耳放功能 ， 自然面板的輸入耳機接口也就少不了的 。 K9Pro ESS提供2個平衡輸出口和1個單端輸出口 ， 其中4.4mm平衡口是很符合當下的趨勢 ， 而4芯XLR以及6.25口則更多是面向大耳機的使用 。

因為我本身并不玩音箱 ， 而且對一體機的主要剁手訴求是用來滿足難推的頭戴大耳們 ， 所以自然會更關注K9Pro ESS的耳放部分 。 在K9Pro ESS的面蓋上一共排列了3顆金標 ， 分別是Hi-Res Audio、Hi-Res Audio WIRELESS ， 以及飛傲好幾款產品都持有的THX TECHNOLOGY標志 。

飛傲其實從AM3耳放模塊上就開始引入THX AAA耳放技術 ， 也算是有好幾個年頭了 ， 包括M11 PRO以及M11 PLUS LTD都配備了THX AAA耳放技術 。 當別家都在用OPA或者LME的運放芯片來充當耳機放大功率模塊時 ， 飛傲卻選擇引入THX公司的THX AAA-788耳放技術 。 相比之下 ， THX AAA擁有信號放大與誤差修正的技術 ， 因此可以達到更高的音頻性能和輸出效率 ， 以及更低的音染和失真 。
而這次的K9Pro ESS跟飛傲最新的旗艦便攜磚M17一樣 ， 進一步配置了升級版本的THX AAA-788+ ， 根據飛傲自己公布的資料 ， 它跟此前一直在使用的THX AAA-788的主要區別在于將后級驅動芯片變更成了Ti出品的TPA6120 ， 從而提高了驅動多單元耳塞的保真性 ， 并且改善放大器的阻尼特性 ， 從而滿足驅動大動圈耳機的需要 。 后面在聊到聲音時會具體展開來說實際感受 ， 這里就暫時按下不表了 。

K9Pro ESS的背板被劃分成3個區域 。

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