數字火車簡筆畫數字火車 _火車

數字火車火車票，英文名稱是railway ticket 。是乘客乘坐火車需出示的票據，主要由客票和附加票兩部分構成。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、軟臥視頻票等。火車票面上包含多樣信息，包括車型、時間圖片、座位號等。中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等。從2014年12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期將由的20天數字逐步延長至60天。

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火車票
G-高速火車動車（高鐵）為鐵道部在2009年4月1日新增車次，用于高速動車組旅客列車，數字火車兒歌。G1001次列車為2009年12月26日武廣客運專線開通后的第一趟高速動車組列車，最高運行速度為380km/h，當前實際最高時速為350km/h 。其中G1—G5998為跨局，G6001—G9998為管內。鐵路系統標準念法為“高X次” 。一般時速300-350KM/h 。

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復興號

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高鐵
D-普通動畫片動車（動車）為2007年4月18日中國鐵路第六次大提簡速起新增的車次，均使用和諧號動車組運行，運營時速在160～250km/h之間。其中D1—D4998為跨局，D5001—D9998為管內，各鐵路局管內動車組車次由中國歌詞鐵路總公司確定。動車組檢測車為DJ5501---DJ5598，“DJ”讀“動檢” 。鐵路系統標準念法為“動x次”或“動車X次” 。一般時速160-250KM/h 。

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和諧號

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CR300-AF
C-城際動車C2001次列車為京津城際鐵路的CRH3型動車組于2008年8月1日隨京津城際鐵路開始對公眾運營而新增的第一趟城際列車，以C字體加上四位數字，代表運行距離較短、以管內列車為主的城際動車組，最高運行速度為350km/h 。城際列車全部為管內列車，數字火車畫，車次范圍為C1001—C9998 。鐵路系統標準念法歌曲為“城X次”或“城際X次” 。

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CRH6
Z-直達特快Z19/20次列車為2004年4月18日中國鐵路第五次大提速后新開行的第一趟夕發朝至跨局空調直達特快列車，以“點到點”的模式運行，大部分直達特快列車會停靠起點站和（或）終點站之間所在鐵路局管內的特別重要的大站，數字火車圖片，以及中途必須要技術停車的車站，也有部分直達特快列車全程一站直達，最高時速162km/h 。部分為全列臥鋪，部分列車掛有硬座、軟座。直達特快列車是中國首次實行單司機值乘、長途列車中途換班的運行方式，牽引機車通常為DF11G型機車、SS9G型電力機車或SS7E型電力機車，而車體均為25T型客車。其中Z1～Z4998為跨局，Z5001～Z9998為管內。鐵路系統標準念法為“直X次” 。在2000年10月21日中國鐵路第三次大提速前，“Z”字頭車次是代表運行在廣深鐵路上的“準高速列車”，第三次大提速后原來的準高速列車開始使用“T”字頭特快列車的車次。2014年12月10日鐵路調度后后，將進藏玩具的以“T”開頭的車次全部升級為“Z”字頭的列車。直達特快新定義是運行速度160km/h的列車。

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CR200
直達特快
T-特快T15/16次和T201/202次共用水牌的列車為2000年10月21日中國鐵路第三次大提速起新增的第一趟特快列車。特快列車一般全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等車站，全部均為空調列車，大部分列車為25K型車底，少部分列車為25T型車底。在線路條件容許情況下最高視頻時速140～160km/h 。其中T1-T4998為跨局，T5001-T9998為管內。鐵路系統標準念法為“特X次” 。各鐵路局管內特快旅客列車車次范圍：