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(王瀟雨 攝影)
本報(bào)(chinatimes.net.cn)采訪人員王瀟雨 黃興利 北京報(bào)道
在完成適航取證前后國內(nèi)諸多機(jī)場驗(yàn)證飛行以及航展飛行表演、靜態(tài)展示等一系列密集亮相之后,國產(chǎn)干線單通道客機(jī)C919在經(jīng)歷了漫長的研發(fā)和制造過程之后 , 已經(jīng)越來越接近交付和投運(yùn) 。
“首架(C919)將于今年年底交付并于明年上半年滿足民航局規(guī)章要求后盡早投入商業(yè)運(yùn)營,其余訂單將結(jié)合供應(yīng)商的生產(chǎn)和交付計(jì)劃預(yù)計(jì)在明后年完成交付 。”在11月21日舉行的投資者線上溝通會上,中國東方航空股份有限公司(下稱“東航”,600115.SH)董事會秘書汪健在回答投資者提問時(shí)透露了全球首架正式交付的C919客機(jī)交付以及投運(yùn)相關(guān)的計(jì)劃 。
首架將交付
11月23日早8時(shí)到12時(shí)左右,注冊號為B-001J的C919客機(jī)從上海浦東國際機(jī)場起飛,進(jìn)行了超過三個(gè)小時(shí)的試飛 。這也是這架飛機(jī)近期進(jìn)行的包括地面滑行試驗(yàn)以及試飛在內(nèi)一系列測試工作的一部分 。
與此前亮相不同之處在于,最近的測試工作中,這架新飛機(jī)已經(jīng)褪去此前曾覆蓋機(jī)身的“偽裝”,以標(biāo)準(zhǔn)的東航涂裝公開示人 。
根據(jù)目前流出的相關(guān)視頻和圖片資料顯示,B-001J除了純白底色無腰線 , 機(jī)身和垂尾分別有東航文字以及“凌燕”LOGO標(biāo)識等顯著的東航機(jī)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)涂裝特征之外 , 還有一些特別之處,比如機(jī)身前登機(jī)門后下方印章體的“全球首架”“The world‘s first C919’”彩繪,以及駕駛艙側(cè)面和尾部登機(jī)門后上方顯著的“C919”以及“COMAC C919”飛機(jī)型號標(biāo)識 。
顯然這架飛機(jī)就將是下月即將交付給東航的全球首架C919單通道干線客機(jī),這也是中國民用航空制造業(yè)在沖擊干線飛機(jī)制造的又一個(gè)里程碑時(shí)刻 。
為最后交付而進(jìn)行的相關(guān)準(zhǔn)備工作也在“多線程”進(jìn)行中 , 11月20日,C919試飛機(jī)隊(duì)中注冊號為B-001F的原型機(jī)也進(jìn)行了交付給東航之前的驗(yàn)證試飛工作,從上海浦東機(jī)場飛抵揚(yáng)州泰州國際機(jī)場,機(jī)上除了載有包括中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(下稱“中國商飛”)試飛中心、客服中心等一批保障人員外,東航第一批C919飛行員也隨機(jī)參加了此次飛行 。
在不久前剛剛結(jié)束的第十四屆中國航展上,中國商飛攜C919試飛機(jī)隊(duì)中的一架原型機(jī)參展 , 進(jìn)行了多次飛行表演,再加上適航取證前后在全國多個(gè)機(jī)場進(jìn)行高強(qiáng)度的航線驗(yàn)證飛行,以及11月19日首次飛抵阿壩紅原機(jī)場進(jìn)行高原機(jī)場驗(yàn)證飛行,可以說在交付前的一系列活動已經(jīng)開始“將氣氛逐漸烘托起來” 。
而在航展期間,包括國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租7家租賃公司與中國商飛簽署了300架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和30架ARJ21飛機(jī)確認(rèn)訂單 , 這也使得C919官方確認(rèn)的訂單總量超過千架 。
去年3月,東航與中國商飛正式簽署了C919購機(jī)合同,這是C919在全球的首個(gè)正式購機(jī)合同 。按照計(jì)劃,東航首批引進(jìn)5架C919 , 成為全球首家運(yùn)營這個(gè)機(jī)型的航空公司 。
根據(jù)東航的初步安排,該5架飛機(jī)引進(jìn)后 , 將以上海為主要基地,加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線 。
據(jù)汪健在21日的溝通會上透露,東航結(jié)合中長期發(fā)展規(guī)劃,通過非公開發(fā)行股票募集資金 , “擬投入105億元引進(jìn)38架飛機(jī),其中就包括4架C919和24架中國商飛出產(chǎn)的ARJ21-700支線噴氣式客機(jī) 。”而這一舉措也表明東航“堅(jiān)定支持國產(chǎn)大飛機(jī)國家戰(zhàn)略、助力國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要舉措 。”
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