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ota|吉利進軍手機領域分析：小米是明槍、華為是暗箭、特斯拉虎視眈眈

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ota|吉利進軍手機領域分析：小米是明槍、華為是暗箭、特斯拉虎視眈眈

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日前 ， 在數碼圈和汽車圈最火熱的新聞 ， 恐怕得是吉利要收購魅族的傳聞了 。 從財聯社的報道消息來看 ， 吉利不預置評的態度其實更讓人浮想聯翩 。 另外36氪從多個獨立信源獲得的消息 ， 有多位接近交易的人士表示“交易還在進行中 ， 正在做DD（盡職調查）” 。

而從魅族官方的回復消息來看 ， 一句“感謝媒體的關注”同樣是既不否認也不肯定 ， 與吉利態度如出一轍 。 按個人的看法 ， 這種態度基本上就等于認同了傳言 ， 只不過目前雙方還在洽談階段 ， 不便出聲而已 。
那問題來了 ， 一個做汽車的吉利 ， 為何突然要進軍手機領域呢？
其實分析來看 ， 汽車行業的變天可能即將到來 ， 吉利如果自己不革自己的命 ， 有可能就被別人革了命 。 而且隨著移動互聯網的全面盛行 ， 以及5G時代智慧汽車的車機融合互聯已是大趨勢 ， 布局手機市場不一定是賣手機產品 ， 但開發全新的、面向未來的“車機一體”卻是必須 。

對于吉利來說 ， 第一個對手就是小米了 ， 隨著雷軍正式揚言要用100億美元重新創業進軍電動車制造領域后 ， 相信對國產汽車品牌老大吉利帶來的影響不小 。 因為縱觀小米進入的那些領域 ， 無不被小米的價格屠夫本色掀起了腥風血雨 ， 快速進入成熟發展的全競爭階段 。 可以預測小米的價格體系將會對汽車領域造成極大影響 ， 吉利不做隨機應變顯然不太可能 。 那同樣打入對方拿手領域亂其后院 ， 不失為最常用 ， 也最有效大招之一 。

如果說小米的跨界是導火線的話 ， 那華為的布局就更深不可測了 。 如果某個行業中存在這么一個難以控制的變數 ， 對整個行業的沖擊影響就很難預料 。

為何這么說呢？小米的主業是手機 ， 雖說現在轉戰汽車 ， 但手機業務并不會放棄 ， 以后會手機+汽車雙業務發展 。 而華為現在因手機業務全面受限 ， 那精力所在自然就是汽車領域了 。 雖說華為早就表示自己不會造車 ， 但場面上的話誰能真相信呢？！且以華為的市場影響力 ， 以及軟件開發方面的強大實力 ， 同樣是進入某個領域并做第一的自信目標 ， 如果其最先打造出了“機車一體”的未來駕駛系統 ， 并在銷售渠道積累了更多經驗后 ， 到時來個華麗變身相信不會讓人意外 。 華為高端手機已成且一直在努力維系 ， 目前重心在汽車生態更讓人浮想聯翩 。 傳統車企能放心床側之外有酣睡之人嗎？

【ota|吉利進軍手機領域分析：小米是明槍、華為是暗箭、特斯拉虎視眈眈】吉利進軍手機領域 ， 按此前的消息來看 ， 李書福布局的手機業務是定位的高端智能手機 。 如果這個消息傳言屬實 ， 那與華為目前的布局就呈全面對標情況 。 比如都涉足汽車 ， 都專注手機高端 ， 都希望打造開放的AIoT生態鏈等 。 而且此前有消息稱 ， 吉利拒絕了與華為合作 ， 朋友做不成、競爭對方那就是必然的結果 。 吉利現在布局手機業務 ， 可能就是為迎接未來的華為系、小米系的沖擊 ， 以及與外部環境中特斯拉的沖擊（傳言也要造手機）等相關 ， 可以說是全球市場新形勢的逼迫 。

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