廣濟橋的的傳說三則，廣濟橋的歷史故事 _生活百科

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廣濟橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是我國古橋的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的獨特風格與河北的趙州橋、福建的洛陽橋、北京的盧溝橋并稱中國四大古橋。被著名橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁” 。

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廣濟橋始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕廣濟橋已是殘破不堪，1958年對全橋進行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺式橋梁。
2003年10月，廣濟橋開始進行全面維修，總體按明代風格為修復依據，功能定位為旅游觀光步行橋，2007年竣工。

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【廣濟橋的的傳說三則，廣濟橋的歷史故事】1、仙佛造橋
唐代韓愈來潮州后，為了溝通兩岸，請他的侄孫韓湘子等八仙與潮州的廣濟和尚分東西斗法造橋。由于中途法力失效，致中間一段未能連接，由廣濟和尚用禪杖和八仙之何仙姑用蓮花化作巨纜和十八只梭船連接起來，因此分別稱橋名為“湘子橋”和“廣濟橋” 。
在他們法力失效的地方就有羊變成的“烏洋山”（浮洋鎮）和豬變成的“豬山”（磷溪鎮）。

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2、王源除怪石
王源是明宣德七年主持大規模修橋的潮州知府，并在橋上建“廿四樓臺”而有“江南第一橋”之譽。由于建橋需大量石料，此時傳葫蘆山上出有2塊怪石，使潮城經常有火災和訴訟。于是他親自帶人上山，帶頭砸下2塊怪石，并題下了除怪石詩。
3、吳府公祭水
吳府公是清代道咸年間的潮州知府吳均，某年因韓江水漲淹上城墻，潮城危急，他在東門樓上祭水，乞求水退，但水始終沒退，于是他把自己的官帽、官服投于水中，表示與城共存亡。說也奇怪，此時洪水就退了。