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國補最后沖刺，新能源車企開啟“保價”大戰

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國補最后沖刺，新能源車企開啟“保價”大戰

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國補最后沖刺，新能源車企開啟“保價”大戰

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國補最后沖刺，新能源車企開啟“保價”大戰

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再過3周，2022年購買新能源車的補貼政策即將到期 。屆時，少了4800元至12600元的國家補貼，對于近期有購車計劃的消費者來說漲價將不可避免 。各大車企也在最后的“國補”窗口期，紛紛加大宣傳力度，同時推出一系列的“限時保價”措施 。與往年不同策略的年底促銷大戰就此展開 。
2022年購買新能源汽車補貼標準：
1、純電動乘用車續航里程小于300公里的沒有補貼；
2、純電動乘用車續航里程在300-400公里的，每輛車享有9100元的補貼；
3、純電動乘用車需要里程大于400公里的，每輛車享有12600元補貼；
4、插電混合動力車（含增程式），NEDC工況下續航里程大于50公里（含） ， 享有4800元補貼；
5、插電混合動力車（含增程式），WLTC工況下續航里程大于43公里（含），享有4800元補貼 。
【國補最后沖刺，新能源車企開啟“保價”大戰】關于新能源車補貼，消費者無需自己申請補貼 。經銷商會搜集購車者的相關資料，并且提交報銷，所以消費者在購買新能源汽車時 ， 只需支付扣除補貼之后的價格 。
乘聯會秘書長崔東樹在12月初表示，“再過不到1個月時間，國家新能源汽車補貼將終止 。我國成為世界第一大新能源汽車市場，新能源補貼為乘用車發展曾立下汗馬功勞 ?！?br />
國補最后沖刺，新能源車企開啟“保價”大戰

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鈦媒體App在第一時間走訪了多家車企的銷售渠道 ， 匯總了“保價”政策以及未來漲價信息 。恰逢一年一度的雙12購物節，也有不少車企同時推出限時促銷政策，加大“搶單”力度 。
交定金，車企來“保補”
華為展廳新能源車銷售王先生向鈦媒體App介紹，“以售價33.98萬元的問界M7為例，這個價格已經是減去4800元補貼后的價格 ， 如果明年購買的話，價格肯定提上去了 。因為明年國家不給補貼了 ?！?br /> “目前雙12有活動，可以免費選一個選裝的內飾或車身顏色，價值6000元”，據AITO問界銷售人員介紹活動10日開始一共3天，過期就沒有了 。另外現在訂車還送一部分保險補貼，“現在買車最合適了，過了今年肯定漲價了 ?！?br /> 另外關于提車時間的問題，AITO問界銷售人員介紹：“現在訂車，12月31日前能提車，如果1月份提車國家補貼也不影響 ?！?br /> 鈦媒體App隨后聯系了北京小鵬汽車門店，銷售李先生表示：“只要是31日前訂車的客戶，即使1月份提車也是按照今年補貼后的價格，廠家給保補，明年再買車的話價格肯定會漲 ， 畢竟補貼1萬多，最多1萬3千8百元呢 。”另據小鵬門店銷售介紹，2023年1月1日之前下定上牌還會享受地方政府發放的補貼，分別為2000元（車價20萬元以下）、6000元（20～30萬元）、1萬元（30萬元以上） 。
也有品牌利用年底的“黃金時間”推出一系列促銷活動，極狐汽車除了2022年12月31日前APP下單鎖定國補（補貼12600元）外，據鈦媒體App了解 ， 極狐還另外給出了4項限時權益：極狐智能家用樁限時6折優惠（節省2600元），安心購無憂保值包折上折799元起（節省3200元），購極狐S+/四驅版車型三電終身質保 ， 整車5年/20萬公里質保權益（節省1萬元） 。HI車型限時優惠升級高階版（節省2.7萬元） 。從極狐給出的優惠政策有效期以及優惠力度，不難發現極狐年底沖量的決心 。

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