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20位普通人與我們分享了行程卡的“酸澀”故事( 三 )

生活百科陳露


雪莉拉著行李箱在小區門口站了十分鐘，“就像等待被判刑的罪犯一樣，忐忑地等待保安和上面匯報、詢問是不是可以放行，討論了半天 ， 確認我確實沒有在高風險區，就讓我簽了個承諾書 ， 才進去了 。”
6 ， 被行程卡追著跑的日子
“被行程碼支配的日子結束了.”12日晚上臨近12點，老何在朋友圈寫下了這句話，在過去三年，對于老何這樣需要經常出差的人來說，行程碼幾乎是唯一的“通行條” 。
老何在廣州天河區珠江新城附近經營著一家百來人的財務審計公司，這幾年，業務擴展到全國各地，而在這一行 ， “出外勤”是日常工作中再普通不過的一個流程，有時候在外地一呆就是一個月，每年都要跑幾個地方 。但是突然的疫情打斷了公司的發展規劃 ， “很多地方一聽去不了現場，合同就黃了 。”
“有的地方看情況沒那么嚴重，只要行程卡不帶星就去 。”今年四月，在客戶的催促下 ， 老何和同事一塊到湖南株洲出差，坐上高鐵的時候，同事開玩笑說，“好久沒出差了，這一去別被隔離在那兒 。”
老何聽著笑了笑，心里雖然有些擔心但覺得總體應該沒有什么問題 。廣州的疫情從4月份開始散點出現，不過他和同事所在的天河區還在“安全范圍”里，按照以往的經驗，一周的出差應該不會那么容易“中彩” 。
但在4月7號到了株洲后 ， 被審計的合作方顯然特別緊張 ， 把幾箱子項目的資料帶到了酒店，就這樣，老何和同事被“安排下”了，吃飯也在酒店解決 。
“但就是在這樣 ， 健康碼黃了，行程卡帶星了 。”老何的居住地天河區附近的街道在他出差的幾天出現了密接，即便是在出差的路上，老何的碼也“黃了” 。
在告知合作方情況后，工作是不能做了，酒店呆著也有隔離的風險 ， 回廣州的高鐵也買不到票了 。“當時打算包車回廣州，但是為了安全，還是讓公司的人出來接了 ， 最后三人輪流 ， 開了一天 。”老何對采訪人員說，這段日子感覺就像是行程卡追著跑，哪兒沒有星號去哪里，但沒有想到最后自己住的地兒出現問題了 。
后來行程卡取消的星號，今天又徹底下線了 。“江湖里再也沒有了軌跡的故事，我們終于可以放心出差了 。”
7，行程卡莫名帶星 ， 飛機剛落地就返程
孫成在南京的一家企業擔任銷售 ， 由于需要長期出差，行程碼給自己帶來過不少麻煩 ， 小到徒增居家隔離的頻率，大到直接影響與客戶的溝通 。
今年三月 ， 南京疫情呈現抬頭的態勢，多地被劃定為中高風險地區 。孫成因為一筆重要的訂單不得不出差去西部某城市與客戶對接 。出于安全考慮，他在出發前的三天開始每日核酸 ， 核酸結果均為陰性 。在南京祿口機場登機時，他的形成碼顯示正常，然而令他無語的是 ， 在他落地之后 ， 剛下飛機行程碼就帶上了星號 。
由于出發之前客戶明確告知過，形成碼帶星無法接待，沒去過中高風險地區，落地后竟然莫名出星了 。沒有辦法 ， 孫成只好在機場現買了返程的機票，隨后將這一情況通知了客戶 。令他意外的是，客戶表示他并不是公司近期合作過的唯一一位落地即賦星的銷售 。
盡管這趟“無效”的出差并未影響到他與客戶的合作，但是孫成白白浪費了一天的時間和返程的600元機票錢 。“剛落地就返程，這還真是我銷售生涯的第一次 。”
8 ， 坐游輪出海行程卡變“出境”

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