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電子后視鏡即將可以合法上路，A股相關概念股活躍 。
電子后視鏡成為A股新風口 ， 1月12日早上，合力泰在互動平臺表示，“今年公司為吉利路特斯‘流媒體外后視鏡’提供顯示屏供應和技術支持”，合力泰昨日早盤直線漲停 。
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好上好近期也是連續上漲，該股近4個交易日累計漲幅超過25%，此前公司在互動平臺表示：“公司基于星宸車載芯片研發的電子后視鏡方案在正常推進中” 。
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電子后視鏡可以合法上路，有望替代傳統后視鏡
近期，國家標準號為GB15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發布 ， 這個標準的實施日期是今年7月1日 。這個標準一大亮點是，規定了不僅可以安裝電子后視鏡 ， 還可以取代傳統的光學后視鏡 。隨著新標準的發布，今年7月之后，國內消費者就可以買到裝備電子后視鏡的車輛了 。
新標準增加了許多新的術語定義，例如攝像機-監視器系統 。根據官方對它的介紹：通過攝像機與監視器組成的系統 ， 在規定視野內看清車輛后方、側方或前方視野的間接視野裝置，簡稱為CMS，其實就是通過攝像頭+屏幕的方式來代替傳統的光學后視鏡 。
相較于傳統光學后視鏡，電子后視鏡的體積要更小一些，后視鏡片被攝像頭取代，而后將圖像呈現在顯示屏上而非傳統的直觀鏡片上 。
此外，電子后視鏡擁有更寬闊的視野 ， 電子后視鏡是攝像頭和屏幕的組合 ， 可以改變傳統光學后視鏡受鏡面曲率、形狀、大孝角度等因素造成的視野限制，視野盲區會相對傳統后視鏡小很多，駕駛員可以看到更多的細節，提升行駛過程中的安全性 。
多家車企爭相吃螃蟹
目前，從全球范圍來看，已經有多款量產裝配電子后視鏡的車型發布，包括雷克薩斯ES300h、奧迪e-tron、本田e、奔馳Actors重卡、曼恩尼奧普蘭巴士、達夫XG+、沃爾沃等，但這些車型還主要集中于歐洲以及日本市場 。國內比亞迪、陜汽等車企推出過額外增加電子后視鏡版的車型，另外就是一些概念車型 。
國內最先宣布量產電子后視鏡車型的是北汽，去年7月 ， 搭載電子后視鏡的首款車型——北汽魔方上市 。吉利也宣布將推出帶電子后視鏡車型，1月9日，吉利旗下高端品牌路特斯汽車在官微宣布 ， 路特斯ELETRE車型將成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車 。此外，小鵬汽車、廣汽埃安等國內汽車公司也傳將推出搭載電子外后視鏡的新車型 。
除車企發力外，電子后視鏡廠商也摩拳擦掌，根據青島當地報道 ， 位于青島即墨區金口鎮的即東智能后視鏡項目主體完工，項目總投資6.2億元，主要研發生產商用車輛的電子后視鏡等產品 。
華陽集團日前在官微宣布，ADAYO華陽電子外后視鏡接連取得了關鍵性突破和進展 ， 已與新勢力、自主、合資品牌中的主機廠分別達成合作，獲得項目定點及多個預研項目 。據悉，華陽集團于2018年參與了相關法規GB 15084的制定和修訂，公司電子外后視鏡產品在2022年獲得中國汽車工業協會等行業相關協會頒發專項榮譽 。
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