排隊退卡，關店150家！春節最慘巨頭，為何敗走中國？( 二 ) _沃爾瑪

高高在上的家樂福，物流體系一直是由供貨商將貨品直接送到超市，供應商處于相對弱勢。

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當時，家樂福內部相當清楚這個情況，但并沒有引起足夠重視，甚至在采訪時驕傲的說：“家樂福不需要建立配送中心，所有商品均由供應商直接送至家樂福門店倉庫。”
誰在暗中做了這件事？
是當時土里土氣的福建超市永輝。
永輝當時在生鮮供應鏈端通過買斷、直采等方式，在生鮮領域打的家樂福毫無喘息之力。
舉個例子，永輝在生鮮采購上，省去所有中間環節，直接找漁民進貨，并連夜送到超市，為此還專門組建了一支采購大軍。

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采購農產品時，永輝干脆把生產也包了，向農民提供種子、化肥和先進農具，最終產品保底收購。這保證了永輝在任何季節都能及時供應新鮮、低價的蔬菜瓜果。
在這背后，永輝是下了血本的。
比如它花1.2億建的物流中心，前期投入雖高，此后的運輸成本卻降到了最低。拿捏住成本，就掌握定價權，永輝的生鮮價格比菜市場還低。
業內人士告訴刀哥，“永輝在國內能做到這個地步已經是供應鏈扁平化的高手了。”

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避開競爭是最聰明的競爭。
這時候的競爭對手，都先后意識到了供應鏈的重要性，大潤發搞定了生鮮供應鏈產地直采，沃爾瑪采用供應商送至全國配送中心模式。
但唯獨家樂福，并沒有及時補足供應鏈和物流上的短板，而是選擇保持現狀，以至于10年來都“躺平”度日。
2015年之前，家樂福竟沒有一家配送中心。

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2015年后，家樂福才開始學習沃爾瑪的模式，將24個城市商品采購點重組為6個大區采購點，把門店的采購和運營分離。
而恰恰是沒有物流配送中心和庫存模式，讓家樂福付出了巨大代價。
供貨速度慢既影響購物體驗，別家的超市既便宜又新鮮，家樂福這時眼看著競爭力被層層削弱，卻又根本無法在短時間內迅速建立起供應鏈體系。

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生鮮配送的出現，幾乎要了家樂福的命。

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轉型之敗：三次轉型，把弱勢暴露無遺
接二連三的關店，中國市場給家樂福上了現實一課。
曾經不思進取的家樂福也開始了自救之路，但三次轉型，卻把自己弱勢暴露無遺。
先說最“不爭氣”的電商轉型，幾乎是轉了個寂寞。
2014年，大潤發上線飛牛網，心情沉痛地希望可以趕上最后一班車之時，家樂福還在不緊不慢地開始著手線上措施，一年后才慢悠悠上線“家樂福網上商城” 。
因為他們認為，業績下滑不過是因為現在的消費者太懶了，只要能送貨上門，肯定能自救成功。