三是符合合法裝載運輸的要求 。假冒、違法超限超載運輸鮮活農產品的車輛，以及有其他違法行為、拒絕通過指定車道或拒不接受查驗的鮮活農產品運輸車輛，不享受“綠色通道”政策 。
易旭表示，返鄉過年，利用綠通政策，裝載一些便宜的蔬菜開皮卡車返鄉，這種做法按照現有政策是可以免除過路費，因現有政策并不要求其專門從事貨物運輸，也沒有運營證件的要求，因此該做法也并未沒有違反政策 。但本質上來說也是一種逃避過路費鉆空子的行為 。
瀟湘晨報采訪人員周凌如
此前報道
男子為省1800元過路費 拉12箱芒果走“綠色通道”
近日，一男子從云南西雙版納到河北唐山，為省下1800元高速過路費，拉12箱芒果走“綠色通道”的視頻引發關注 。7月17日，云南交投工作人員表示 ， 符合鮮活農產品相關要求就可以 。
（2022年）7月14日，上述男子發視頻稱，從云南西雙版納到河北唐山全程3200多公里，過路費需要1800多元 。他突然意識到自己的皮卡是貨車，拉水果就可以省下過路費 。于是男子采購了12箱芒果，隨后開車上路 。
男子一路不斷更新視頻，7月15日 ， 男子發視頻稱，已成功上高速 。隨后，男子又更新視頻稱：“老鐵們，‘綠色通道’已經成功下高速了 。”視頻中，身著云南交投普洱管理處制服的工作人員正在對車輛貨物進行檢查 。收費站電子顯示屏上顯示收費0元 。
上述視頻發布后，引發網友熱議 ， 有網友夸男子機智，表示要換車效仿，但也有人對男子做法提出質疑 。
7月17日，采訪人員聯系到了該男子，他說目前已到達貴州貴陽，正在趕往河北的路上 。關于拉芒果走“綠色通道”的相關事宜，其未作回應 。
隨后，采訪人員撥打云南省交通運輸服務熱線，工作人員表示 ， 鮮活無脫水無加工的芒果屬于符合規定的鮮活農產品，對于車輛的要求是，載貨量要達到核定載質量或車廂容積的80%以上 。
云南交投工作人員表示，皮卡車屬于貨車，只要拉的是《鮮活農產品品種目錄》里的鮮活農產品 ， 載貨量達到規定要求，同時又沒有超載就可以走“綠色通道”，享受費用減免政策 。不要求該車輛是否從事專門的貨物運輸，也沒有運營證件的要求 。
文章插圖
《鮮活農產品品種目錄》截圖
采訪人員在交通運輸部官網看到，2021年3月交通運輸部曾就“什么樣的車輛可以享受鮮活農產品運輸‘綠色通道’政策？”的問題做過專門解答 。其中提到，2009年12月 ， 交通運輸部、國家發展改革委聯合印發《關于進一步完善和落實鮮活農產品運輸綠色通道政策的通知》，對享受鮮活農產品運輸“綠色通道”政策的車輛進行了明確界定，主要有三個方面：一是裝載的鮮活農產品屬于免費品種范圍 。《通知》明確列明了可享受免費政策的《鮮活農產品品種目錄》，包括新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產品和新鮮的肉蛋奶等大類中的128個具體品種或類別，這些品種基本滿足了群眾的日常生活需要；二是符合整車裝載的要求 。享受“綠色通道”政策的車輛，裝載的鮮活農產品應占車輛核定載質量或車廂容積的80％以上，且沒有與非鮮活農產品混裝等行為；三是符合合法裝載運輸的要求 。假冒、違法超限超載運輸鮮活農產品的車輛，以及有其他違法行為、拒絕通過指定車道或拒不接受查驗的鮮活農產品運輸車輛，不享受“綠色通道”政策 。
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