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中國有多少座斜拉橋?截止2017年12月,中國已建成的最高的10座斜拉橋 。
第十名,滬蓉高速神農溪特大橋,湖北省
橋高225米,主跨320米
神農溪特大橋位于神農溪5A級風景區,主橋垂直跨越神農溪,是宜(昌)至巴(東)高速公路重點控制工程 。全長1.15km,主橋為140+320+140m預應力混凝土雙塔雙索面斜拉橋,主塔基礎采用18根挖孔灌注樁群樁基礎,樁徑為3.0米;主塔采用寶石型塔 , 兩個主塔高度分別為191.8米、196.8米 。
第九名,廈蓉高速武佐河特大橋,貴州省
橋高225米,主跨380米
畢節市織金縣-納雍縣之間 。武佐河特大橋全長1.46公里,主跨380米,為雙塔雙索面混凝土斜拉橋 , 主塔塔柱高207米,塔柱采用“花瓶型”空間結構,每個索塔設置上、中、下三道橫梁 。大橋主塔塔柱高度大、空間結構復雜多變 , 施工難度相當大 。
【斜拉橋圖片 斜拉橋】第八名,汕昆高速馬嶺河大橋,貴州省
橋高241米,主跨360米
興義馬嶺河大橋位于貴州省興義市馬嶺河大峽谷,該橋全長1386米 , 最高塔高196米,為預應力混凝土雙塔雙索面斜拉橋 , 主橋為155+360+155m,引橋采用40m(1跨)、50m(13跨)預應力混凝土預制T梁先簡支后剛構體系,大橋左幅全長1386m , 右幅全長1367.5m 。
第七名 , 銀百高速烏江大橋(余慶烏江大橋),貴州省
橋高260米 , 主跨360米
烏江特大橋位于貴州省遵義市湄潭縣和余慶縣交界處,為道安高速公路全線關鍵控制性工程,大橋全長610米,橋寬28米,塔高172米,為主跨360米的雙塔雙索面鋼砼疊合梁斜拉橋,跨徑規模和技術難度居同類橋型國內領先地位 。烏江特大橋邊跨為預應力鋼筋混凝土π型梁,采用落地大鋼管支架現澆施工,中跨為鋼梁框架+混凝土橋面板的疊合梁,受現場施工客觀條件的限制,采用新型橋面吊機橋位散件懸拼,其施工工藝和難度均高于常規斜拉橋 。
第六名,安來高速忠建河特大橋(貢水河特大橋),湖北省
橋高260米,主跨400米
忠建河大橋,是位于中國湖北省宣恩縣曉關侗族鄉倒洞塘村的一座公路斜拉橋,跨越忠建河,是安來高速公路恩施-來鳳段(恩來高速公路)的控制性工程和主跨最長的橋梁,大橋全長1063米,主橋長760米,主跨長度400米,主塔高度245米,橋面至橋下水面的高差約260米 。于2011年8月22日正式開工,2014年底建成通車 。
第五名,包茂高速武陵山大橋,重慶市
橋高263米,主跨360米
重慶市彭水苗族土家族自治縣-黔江區之間 。武陵山大橋位于重慶市黔江區境內,是包茂高速之渝湘高速公路上的特大橋之一,地處渝湘高速黔江至彭水段 , 為主跨360米的雙塔雙索面斜拉橋,橋梁全長832米,橋寬24.5米,雙向四車道,設計車速80公里/小時 。大橋橫跨沿溪溝大峽谷,橋面距谷底263米 。
第四名,黔織高速六沖河特大橋,貴州省
橋高340米,主跨438米
畢節市黔西縣-織金縣之間 , 跨越六沖河峽谷
第三名,息黔高速六廣河特大橋 , 貴州省
橋高375米,主跨580米
江都高速 , 貴陽市息烽縣-畢節市黔西縣之間,跨越六廣河大峽谷,橋梁全長1280m,其中黔西岸由貴州路橋集團負責施工,橋跨布置為(243+580+243)米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋 。
第二名 , 貴黔高速鴨池河大橋,貴州省
橋高434米,主跨800米
貴黔高速,貴陽市-畢節市黔西縣之間 。鴨池河大橋是貴黔高速的控制性工程,位于烏江源百里畫廊 , 跨越鴨池河,距貴陽觀山湖區45千米,距畢節市黔西縣25千米 。大橋橋面寬28米,全長1450米,主塔采用H型索塔 , 貴陽岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米 。
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