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x47b？x47匕首

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x47b？x47匕首

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x37b和x47b哪個先進？X47B與X37B沒有關系 ， X-47B是艦載無人機，是航空器，不具備進入太空的能力，沒有空天一體的戰斗能力 。
X-47B是一架試驗型無人戰斗航空器（UCAV） ， 由美國國防技術公司諾斯羅普·格魯門公司開發 。
x47b驗收后戰斗力有多恐怖？X-47B試驗機“咸狗”（NorthropGrummanX-47B，SaltyDog）是一架試驗型無人駕駛戰斗機，由美國國防技術公司諾斯羅普·格魯門開發 。X-47項目開始于國防高等研究計劃署的J-UCAS計劃，現在已經是美國海軍旨在發展艦載無人飛機的UCAS-D計劃的一部分 。
X-47B于2011年2月4日在愛德華茲空軍基地完成首飛測試 。2013年5月14日，X-47B于布什號（CVN-77）成功進行起飛測試，并于一小時后降落馬里蘭州帕杜克森河海軍航空站 。同年7月10日，X-47B從馬里蘭州帕圖森河海軍航空站起飛 ， 在布什號航母上降落，完成了著艦測試 。
2015年4月16日 ， X-47B與KC-707空中加油機成功完成空中加油測試 ， 也提升無人飛機的航程 。據美國海軍方面表示，在完成空中加油測試后，軍方將結束X-47B試驗項目 。
延伸新的項目MQ-25Stingray黃貂魚無人駕駛航空航空系統（UCAAS） 。
基本信息
飛行員：無乘員（半獨立操作）長度：38.2英尺（11.63米）翼展：62.1英尺/折疊時30.9英尺（18.92米/9.4米）高度：10.4英尺（3.10米）翼面積：空重：14,000英磅（6,350千克）最大起飛重量：44,567英磅（20,215千克）發動機：1×Pratt&WhitneyF100-220U渦扇發動機，每個性能
最高速度：亞音速巡航速度：0.9+馬赫（高亞音速）航程：2,100+海里（3,889+千米）實用升限：40,000英尺（12,190米）武器
2個武器艙，可攜帶最多4,500磅（2,000千克）彈藥；[9]然而 ， 它們并不會實際武裝 。后繼型號X-47CUCLASS將使用現有武器——而不是為它定制的 。航空電子系統
潛在的有效載荷包括EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM
美軍的X47B無人機是一種怎樣的機型？X-47B是一款驗證無人作戰飛行器UCAV，為未來大規模航母作戰而設計 ， 由美國諾思羅普格魯曼公司研制 。
X-47項目原為美國國防高級研究計劃局DARPA聯合無人空中作戰系統J-UCAS的一部分，后來成為美國海軍無人空中作戰系統驗證UCAS-D的一部分 。X-47B長11.63米、翼展18.9米（機翼折疊時9.4米）、空重6.3噸、最大起飛重量20噸、內油系數遠超于有人駕駛飛機，動力為一臺P&WF100-220U渦扇發動機、高亞音速、最大航程3900千米、作戰半徑超過800海里、升限12800米 。X-47B為無尾翼翼身融合設計，機身后端作了隱身處理，機翼面積88.6平方米 ， 對各波段的雷達都有很強的隱身能力 。
2006年，J-UCAS項目在美軍四年期國防審查之后停止 ， 海軍選擇了諾思羅普?格魯曼公司的X-47B發展UCAS-D 。X-47B原型機于2008年12月16日在加利福尼亞州帕姆代爾的空軍42號工廠推出，2010年開始了首次動力滑行 。2011年2月4日 ， X-47B在加州愛德華茲空軍基地完成首飛 。兩架X-47B最初計劃在馬里蘭州的愛德華茲空軍基地和納斯帕圖森特河進行為期三年的50次測試，最終于2013年進行海上試驗 。然而 ， 這架飛機的表現出人意料得好，以至于在16次飛行后 ， 初步測試就停止了 。
美國海軍決定使用X-47B來演示無人機在航母上的起降運作，以及用傳感器和吊艙進行自動空中加油 。需要注意的是，美國海軍確認了X-47B作為技術驗證機，是用于不會裝備武器用于實戰 ， 一些媒體渲染X-47B這款艦載隱身無人機可搭載兩枚2000磅聯合制導攻擊武器JDAM進行遠程打擊的威脅是不存在的 。

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