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筆記本|Flyme明年“上車”？三個問題，解析魅族與星紀(jì)時代為何攜手同行

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筆記本|Flyme明年“上車”？三個問題，解析魅族與星紀(jì)時代為何攜手同行

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筆記本|Flyme明年“上車”？三個問題，解析魅族與星紀(jì)時代為何攜手同行

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近年來 ， 各大手機廠商的萬物互聯(lián)體系逐漸覆蓋到電腦、智能手表、平板等多種常見的消費電子產(chǎn)品品類 ， 為用戶提供了更加便捷的聯(lián)動體驗 。 隨著萬物互聯(lián)體系的擴張 ， 目前不少廠商都希望把汽車也加入到這一“互聯(lián)大家族”當(dāng)中 ， 比如魅族就是如此 。 在今年7月份 ， 魅族宣布與星紀(jì)時代達(dá)成深度合作 ， 雙方將攜手同行 ， 共同在手機與汽車之間構(gòu)筑出一架互聯(lián)互通的橋梁 。

【筆記本|Flyme明年“上車”？三個問題，解析魅族與星紀(jì)時代為何攜手同行】（魅族與星紀(jì)時代達(dá)成合作）
對于魅族與星紀(jì)時代的攜手 ， 許多“圍觀人士”都紛紛拋出了各種問題 ， 比如為什么星紀(jì)時代選擇與魅族合作、為什么將焦點放在汽車與手機的融合上、雙方合作后魅族的品牌運營會發(fā)生變化嗎等等 。 對此 ， 魅族董事長沈子瑜在接受《第一財經(jīng)》和《創(chuàng)事紀(jì)》等媒體采訪時 ， 就對這些問題進(jìn)行了一一回答 ， 同時也透露出了魅族的未來發(fā)展規(guī)劃 。
首先是星紀(jì)時代為何會選擇與魅族牽手 ， 面對這個問題 ， 沈子瑜就表示 ， 魅族是一個完整體系的團隊 ， 它的加入能夠讓整個團隊的實力大增 。 作為一個老牌國產(chǎn)品牌 ， 魅族在手機賽道上本就有著多年的長跑經(jīng)驗和資源積累 ， 特別是在操作系統(tǒng)方面 ， 還推出了獲贊無數(shù)的Flyme操作系統(tǒng) 。 可以說 ， 與魅族這樣成熟的科技企業(yè)合作 ， 遠(yuǎn)比星紀(jì)時代從零開始邁入手機行業(yè)要實際得到 ， 況且魅族的加入還能帶來更多的優(yōu)勢 。

（沈子瑜談魅族帶來的助力）
其次 ， 魅族和星紀(jì)時代達(dá)成合作后 ， 為什么會將手機與汽車的融合視為未來發(fā)展的方向呢？實際上 ， 對于整個手機行業(yè)來說 ， 萬物互聯(lián)是未來時代的發(fā)展趨勢已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)的共識 ， 而手機與汽車的融合就是完善萬物互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)最重要的步驟之一 。 因此 ， 對于魅族和星紀(jì)時代來說 ， 選擇從這一方向入手是應(yīng)運而生、順勢而為的 。 并且根據(jù)沈子瑜的“爆料”來看 ， 魅族目前已經(jīng)做足的充分準(zhǔn)備 ， 預(yù)計明年就能讓Flyme系統(tǒng)正式“上車” 。

（Flyme操作系統(tǒng)）
最重要的是 ， 與星紀(jì)時代的牽手會讓魅族的品牌運營發(fā)生變化嗎？答案是否定的 。 在采訪中 ， 沈子瑜就明確表達(dá)了魅族的品牌和設(shè)計調(diào)性都不會發(fā)生變化 ， 依然會保持獨立品牌的運營方式 。 并且 ， 魅族在開創(chuàng)出行科技圈的道路的同時 ， 也不會放棄在手機行業(yè)內(nèi)的發(fā)展 ， 它與星紀(jì)時代都將在明年推出新的手機、智能手表等消費電子產(chǎn)品 。

（沈子瑜談魅族科技獨立運營）
在萬物互聯(lián)時代到來之際 ， 魅族與星紀(jì)時代的協(xié)同合作無疑是明智之舉 ， 雙方將為手機行業(yè)和出行科技圈帶來什么新鮮產(chǎn)品及體驗?zāi)兀扛信d趣的朋友不妨持續(xù)關(guān)注魅族 ， 了解其所致力于打造的覆蓋多場景、多設(shè)備的一體化體驗 。

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