小虎練習(xí)塞恩“科目三”，一句話引粉絲淚目，夢回有Uzi的RNG
新賽季對于RNG來說 ， 是極大的挑戰(zhàn) ， 雖然轉(zhuǎn)會期不算平穩(wěn) ， 但好在他們表現(xiàn)很不錯 ， 相繼戰(zhàn)勝IG、FPX、WE等強(qiáng)敵 ， 在積分榜上也僅低于EDG ， 高居第二 。 在和FPX的一戰(zhàn)中 ， RNG再次得到了強(qiáng)隊認(rèn)證 ， 直落兩局戰(zhàn)勝對手 ， 其中在關(guān)鍵第二局 ， 小虎使用了塞恩這個英雄 ， 不過多次“撞車” ， 就連隊友也調(diào)侃他車技不太好 。
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鑒于別人都說自己車技不好 ， 小虎也是在直播中自定義練習(xí)起了塞恩的“科目三” ， 這個遠(yuǎn)比之前SofM盲僧的“科目二”要更難 。 小虎邊練習(xí)還和隊友小白一起探討 ， 說的幾句話也是讓粉絲淚目 ， 直接夢回到有Uzi的RNG ， 小虎分別表演了幾個賽道 ， 包括比賽“出事”的賽道 ， 還有紅色方三角草到紅色方一塔、藍(lán)色方二塔之間到上路三角草等 。
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先在練習(xí)的時候還不忘提一下Letme ， 說Letme也不行 ， 你讓他先玩我這個賽道 ， 果子哥Cryin在旁邊說道 ， 如果他用腳過了怎么辦？小白附和道：那小虎以后只能舔Letme的腳了 。 小虎表示自己是峽谷老司機(jī) ， 根本不需要教 ， 之后他又嘗試了兩條熟悉的賽道 ， 分別是從中路到下路和中路到上路 。
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老司機(jī)發(fā)車 ， 從中路飛馳駛往下路 ， 小虎又說起了那句熟悉的話：狗子 ， 哥來了 ， 哇 ， 撞起對面輔助和AD ， 就是這句話 ， 多少會讓老粉絲淚目 ， 想起有那一年有Uzi的RNG 。 最后小虎還說 ， 說實話這條路已經(jīng)有兩三年沒開過了 ， 但還是能開過去 ， 只能說這條路有點熟悉 ， 這可能就是刻在骨子里的支援路線 。
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當(dāng)再次嘗試中路到上路時 ， 小虎再次玩起了情景重現(xiàn) ， “嚴(yán)君澤 ， 我撞到野區(qū)里了”脫口而出 ， 巧妙的是 ， 這次卻過去了 。 小虎這幾幕老司機(jī)開車 ， 對于RNG粉絲來說 ， 是再熟悉不過了 ， 回想起18年的RNG ， 當(dāng)小虎選出中路塞恩時 ， 不管對面中單多厲害 ， 就只能和被號令之旗放大的炮車對線 ， 然后小虎就開車走了 。
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不過今時不同往日 ， RNG在S8的那些人 ， 很多都已經(jīng)離開了賽場 ， 就僅剩小虎和小明還在 ， 昔日的MID虎也變成了TOP ， 當(dāng)他再次用起塞恩時 ， 也難免會讓人再度想起以前 。 S8的RNG既是開始 ， 也是結(jié)束 ， 本以為會是輝煌的一年 ， 但奈何結(jié)果卻是跌落谷底 ， 時至今日 ， 任何戰(zhàn)隊官博的留言都沒有超過RNG那一年的 。
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【小虎練習(xí)塞恩“科目三”，一句話引粉絲淚目，夢回有Uzi的RNG】時至今日 ， Uzi也徹底和RNG斷了關(guān)系 ， RNG粉絲和Uzi粉絲也“反目成仇” ， 中間還有雙重粉絲更是左右為難 。 不過RNG隊員間的關(guān)系并沒有因此受到影響 ， 只能說管理層的做法多少有點沒有人情味 ， 但作為俱樂部來說 ， 永遠(yuǎn)會將利益放在第一位 ， 這自然也會和隊員粉絲的想法背道而馳 。
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