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杭州4萬個小客車指標,為什么一定要大力支持汽車消費？

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1杭州4萬個小客車指標，大力發展高鐵，因為高鐵核心技術在我國企業手中

杭州4萬個小客車指標,為什么一定要大力支持汽車消費？

文章插圖
2，沒有大力建設機場，因為飛機的核心技術不在我國，
3，大力發展房地產，因為房地產行業的利潤都在我國企業手中，
4，沒有大力發展燃油車，因為燃油車核心技術都在德國，日本手里，
5，大力發展電動汽車，因為電動汽車的核心技術都在我國企業手里 。
一，2008年到2021年，國家大力支持高鐵發展，
我國目前的高鐵總里程超過4萬公里，占了全球總里程的60%以上，
美國沒有高鐵，印度沒有高鐵，
我國有了鐵路技術后，我國在印尼，沙特，土耳其，匈牙利，
塞爾維亞，肯尼亞，老撾這些國家承接了鐵路項目，
印尼是雅萬高鐵，2023年開通，
沙特是城市輕軌項目，
土耳其是地鐵項目，
匈牙利，塞爾維亞是匈塞鐵路，
肯尼亞是蒙內鐵路，2018年已經開通了 。
因為核心技術在我國手中，所以利益也在我國手中 。
2，飛機，燃油車，是兩個大產業，
但是我國企業沒有競爭力，飛機被歐盟的空客飛機，美國的波音飛機，兩大巨頭把持，
燃油汽車，被德國，日本，美國，韓國把持著 。
我國的燃油車，只能在低價市場分一點點利潤，
全球汽車產業，每年帶給德國，日本幾百萬的高薪崗位，
是德國，日本的支柱產業 。
3，電動汽車產業來了后，對我國來說非常重要，
一是電動汽車可以擺脫汽油，我國可以通過太陽能發電，水利發電，
風力發電，供應電動汽車的用電需求 。
二是電動汽車技術，我國超過德國，日本，
汽車這個行業，每年全球產值高達20萬億人民幣，
【杭州4萬個小客車指標,為什么一定要大力支持汽車消費？】如果我國拿下這個市場，每年會有幾百萬的高薪崗位在我國，
能大幅提高我國居民的收入 。
所以國家大力支持汽車消費，主要是支持國產汽車 。

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