打破產業邊界 打破產業邊界的句子( 二 )


寶馬集團則專門成立了領悅數字信息技術有限公司,推動集團在中國的全渠道營銷、銷售管理及客戶生命周期管理等領域的數字化建設 。作為寶馬集團在全球成立的第一家數字化公司,該公司從客戶視角審視業務流程,在客戶層面打通垂直并行的業務板塊,打造線上線下無縫連接的數字化體驗 。
數字化不只是簡單的技術進步,更是對產業既有商業模式和組織關系的重大變革 。“現在一些車企開始向扁平化方向調整組織架構,就是因為依托數字化手段實現了數據流通,可以更有效地打通橫向部門之間的協作關系 。”清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全舉例說,如數據從銷售部門流向研發部門,就可以用市場數據直接指導研發;又如,數據從研發部門流向制造部門,就可以實現設計和生產的無縫對接 。從專業分工角度來看,這些業務仍然屬于不同的職能部門,但是通過數據的連接與貫通,就可以實現跨部門、多業務的一體化運營,從而大大提升企業整體運行效率和質量 。
部分企業數字化轉型不成功雖然與生產力層面的技術變革有關,但更多的是因為生產關系層面的管理轉型不到位 。麥肯錫全球董事合伙人管鳴宇認為,車企數字化轉型需要好的組織體系、完善的變革管理和企業文化作支撐 。如果說,數字化的技術變革代表著一種新的生產力,而企業的管理轉型就是要構建一種新的生產關系,以適應數字化技術這一新生產力的發展需要 。
打破產業邊界
在萬物互聯的時代,汽車產業的邊界將不斷擴展且逐漸模糊,跨界融合的生態化發展將成為大勢所趨,最終會孕育出全面數字化的新汽車產業及產品,即牽涉廣泛、要素眾多、主體多元、影響交織的汽車大生態 。
“數字技術打破了汽車產業的邊界,讓汽車成為不斷進化的‘智慧體’,賦予汽車新的生命 。”魏志玲表示,在智能座艙交互體驗方面,吉利攜手魅族發布了智能座艙車機系統,應用了吉利自研、我國第一顆7納米車規級芯片——龍鷹一號 。這套系統實現了智能汽車與智能手機兩個行業真正的跨界融合創新,構建了互聯新生態 。
趙福全表示,汽車產業全面實施數字化轉型,就是不斷打破產業邊界,構建新生態的過程 。對于車企來說,當前必須圍繞三大目標推進數字化轉型實踐 。
一是實施全業務、全環節、全要素變革 。汽車企業的數字化轉型是一項長期復雜的系統工程,絕不只是應用幾套信息系統軟件或幾種數字化技術就可以解決問題,而是必須實施組織架構、流程標準、商業模式乃至文化基因等的全方位變革 。也就是說,要實現企業各項業務、全部環節、諸多要素的數字化改造,真正形成基于數據創造價值的運營體系 。
二是實現設計、生產、服務一體化 。這既是企業必須為之努力的重要方向,也是企業檢驗自身數字化水平的關鍵指標 。因為企業只有將研產供銷服等各個主要環節充分打通,才能建立高效協同的工作模式,形成數據流通與應用的完整閉環 。也唯有如此,才能為用戶提供滿足其個性化需求的最佳產品及服務,并且能夠常用常新、越用越好 。
三是提供區域化的最佳出行解決方案 。數字化轉型不能為了轉型而轉型,而是必須讓企業形成更強的核心競爭力 。事實上,數字化既是手段也是過程,其目的是利用數據要素提升舊價值、創造新價值 。對汽車企業而言,提供出行解決方案始終是最本質的追求 。為此,應基于區域化的場景及數據,打造最適合本地使用環境和用戶偏好的汽車產品,并使之成為多元交通工具一體化智能出行服務體系中的重要一環 。

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