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打破產業邊界 打破產業邊界的句子

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汽車涉及上萬個零部件，而且是自由度最高的移動載體之一 。如果汽車的每一個零部件以及每一次出行都基于數字化技術產生數據，并且這些數據都得到有效加工利用，那么這其中就會蘊含巨大價值及潛力，足以令人暢想 。
隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進，全球車企都在圍繞這一暢想，大力實施數字化戰略，從研發、制造、檢測、營銷及后市場等多個領域進行全方位創新，探索從造車、賣車、用車到車生活等全周期的數字化轉型 。
提升質量與效率
【打破產業邊界 打破產業邊界的句子】“自動化激光檢測對超過1000多個縫隙、斷差進行高精度檢測，通過幾何大數據平臺對這些海量數據進行監控、分析，實現更精準高效的焊接和預防性維護，提升車身質量 。”華晨寶馬里達工廠車身車間高級經理周文虎說 。
去年6月份啟用的沈陽生產基地里達工廠從“精益、綠色、數字化”3個方面樹立起全球汽車生產新標桿 。
總裝車間用于驅動重載吊具的2000多個電機上均安裝了溫度監測傳感器，可以隨時識別電機工作中的溫度曲線 。當出現異常時，將預判問題并通知維護團隊，進而在故障發生前對設備進行維護 。
在涂裝車間，一套AI計算機視覺系統對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析 。100秒內可拍攝10萬張照片，確保每輛寶馬汽車都擁有更完美的噴漆表面 。
在綜合測量分析中心，高科技幾何光學測量系統能將整車測量和白車身測試兩種功能結合起來，對零部件及整車進行完整的掃描 。“該中心是寶馬全球首個集所有測量分析和方案優化于一體的技術中心，匯集了來自不同技術領域的先進設備、質量數據和質量專家，用于深入測試、分析和快速解決問題，顯著提高了寶馬的生產效率、靈活性和準確性 。”華晨寶馬總裁兼首席執行官戴鶴軒告訴采訪人員，現在里達工廠每輛汽車的數據都在生產的不同階段被嚴密追蹤，以確保從第一道工序到最終車輛下線的產品都擁有高質量 。
此外，新工廠創新的智能能源管理系統可實時監控工廠級、設施級、工藝級和設備級的能源與資源消耗，并通過人工智能深度分析予以優化 。
“廣汽埃安從2017年成立之初就在做數字化，包括企業運營層面和產品層面的數字化 。”廣汽埃安研發中心智能網聯部副部長李敏表示，在企業運營層面，數字化能讓決策層把握每項業務發展的狀態，高效快速地做出響應和決策，而執行層也能快速獲得相關信息 。
廣汽埃安將企業運營層面的數字化過程劃分為3個階段：一是信息化，即讓智能制造、數字營銷、經營管控以及產品研發等方面的數據實現自動化流轉；二是數字化，進行數據的自動化分析和判斷；三是智能化，實現自動化的決策和執行 。
數字技術不斷提升汽車整體研發與生產效率，加速推進汽車產業進入“智算時代” 。吉利控股集團高級副總裁魏志玲表示，目前集團已擁有多個世界級智能架構，旗下多個品牌共享核心技術和基礎架構，發揮最大化協同效應 。以浩瀚架構為例，其開放性和持續進化能力帶動了整體智能電動汽車產業的共創與升級 。目前，基于浩瀚架構展開研發的車型超過20款 。1月份，吉利上線了全球車企首個“云、數、智”一體化超級云計算平臺——星睿智算中心，將吉利整體研發效率提升20% 。
加速優化流程
在過去的管理體系下，車企每個業務部門沉淀的數據和對數據的需求都不一樣，每個部門都有自己的一套云、中臺和應用，形成一個個“數字煙囪”，無法實現真正的數字化 。李敏告訴采訪人員，為此廣汽埃安進行了組織變革，將業務單元扁平化，形成多個專項項目組，再應用數字技術將項目組橫向拉通 。隨后，廣汽埃安又進行了流程再造 。

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