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二次搬運費——讓造價人員頭暈的費用誤區

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二次搬運費的問題在疑問中越來越多，總結出來就兩條，多遠的隔絕要計取二次搬運費？二次搬運費計取幾多？
回復這兩個問題照舊要先從名詞評釋說起：
二次搬運費的內容：
是指因施工園地狹小等特殊環境而孕育發生的二次搬運用度 。
一般施工工程中所操作的多種建材，包含制品和半制品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的所在聚集；但有些工地因遇到施工園地狹小，或因交通門路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定所在，而需要經由小車某人力舉行第二次或多次的轉運所需的用度，稱為材料的二次搬運費 。
計算要領：
二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%）
二次搬運費費率（%）=年平均二次搬運費開支額/（全年建順產值×直接工程費占總造價的比例（%））
名詞評釋里明確了幾個問題：
1、因施工園地狹小等特殊環境而孕育發生的二次搬運用度 。這個“施工園地狹小”定額里已經有明文劃定（施工用地面積小于首層建筑面積三倍時） 。
2、因交通門路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定所在，而需要經由小車某人力舉行第二次或多次的轉運所需的用度，真對這條，許多地域劃定了相應的數字化劃定，如300m之內，50m之內等，鬧的各人在在執行時不知所措 。管理這一問題的要領很簡略，只要切合這條，就可以計取 。
3、二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%），這個二次搬運費取費基數不應該是直接工程費，費率應該二次搬運費一般以人工費 技能措施人工費為基數，乘以費率一般為（0.25%)，且一般指場內孕育發生的二次搬運（不包含混凝土預制件和金屬構件），因為混凝土預制件和金屬構件定額里有子目，所以不用計取二次搬運費費，其他的材料各省的定額劃定紛歧 。

實際操作中注意的幾個問題：
二次搬運費是投標時一次計取，結算不補的措施費，這個問題在《甲乙方的生死較量-----措施費中已經明確，結算時追加二次搬運費以后不要問應該不應該，而是應當祈禱有沒有運氣要歸來回頭 。
二次搬運費在圖紙上是看不出來的，要真正駕馭是否孕育發生二次搬運費、孕育發生幾多是要到現場勘探才氣有發言權 。
二次搬運費是最難操作的措施費，條約里的漏洞是操作二次搬運費最有力的工具，要發明并駕馭住 。
甲方的違約是另一條追加二次搬運費的依據，實時管理有效簽證，時機可不得錯過 。
如果投標時低價賠錢中標，歷程中又沒有孕育發生圖紙變動，施工方唯一起死回生的術數即是進場后追加類似二次搬運費這樣無法獲取證據的用度 。
如果建造方被施工方套上絞索，二次搬運費必然會搬開被套者腳下的支撐 。
現在二次搬運費在實際施工時孕育發生有時會許多，特別是塊料項目事情，每平米的二次搬運費到達3-5元/m2，這種用度在標底里是不存在的，所以投標時施工方總覺得標底造價太低，政府造價部門現在對措施費完全放開，定為競爭性用度，建造方意識里認為競爭性用度即是無限讓操作度，可以不計取 。
以前用相對數表示的用度很不科學，如果項目中涂料事情占大部門，二次搬運費大概孕育發生不會太多，但如果大部門是與塊料事情，中標方日子會很不好過，如高層公寓公中的共區裝修，這種工程比魚刺都難下咽 。
這類事情完全可以用實物量計取的事情可以參考鋼結構、砼預制構件的操作要領，用定額子目形式約定二次搬運用度 。這樣無論是建造方照舊施工方都有操作的依據 。

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