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開車經常被電子眼閃一下，沒有違章也抓拍？清楚這些再也不慌

知識百科不慌電子眼

路上開，經常會遇到電子眼「啪」這么閃了一下，還會擔心有沒有違章 。其實，有時候電子眼沒閃，違章反而會被拍下來的 。
電子眼每閃一次，代表抓拍一次
電子眼每閃一次，代表拍照取證一次車輛通過的時候被閃一下，大多數是爆閃補光燈在工作 。
爆閃補光燈，一般是裝在抓拍探頭的旁邊，每閃一次，代表抓拍一張照片 。
這就和手機后面的那個閃光燈差不多的，你拍張照片，它不是會亮一下的 。
照片是對車輛信息進行正常的存檔這張照片并不代表我們違章了，而是對車輛信息進行正常的存檔 。
中國學術期刊網《淺析電子警察管理系統(tǒng)的應用》，它上面說，電子眼不光是可以抓拍闖紅燈這些違章行為，還可以實現一些擴展功能的，比如說記一下車輛通過的圖片，記錄車流量等等等等 。
這些照片可以給公安部門提供車輛信息，協助偵破案件，追查逃犯等等，還可以用來測算道路流量、車速數據，進行交通狀況的分析 。說不定以后的道路就更先進了，對吧 。

開車經常被電子眼閃一下，沒有違章也抓拍？清楚這些再也不慌

文章插圖
閃一下的作用是拍攝更清晰的照片那么和手機的閃光燈是一樣的，爆閃補光燈也是為了“拍照更清晰，照亮你的美” 。
那這是因為這個取證的照片清晰度，它是有要求的 。
中華人民共和國公共安全行業(yè)標準GA/T496-2014，電子眼的圖片記錄要能夠清晰地辨別違章時間、指示燈信號、車牌號碼、車輛類型等等信息 。
如果在夜間的話，車牌號碼的識別率，不應小于80%，要求還是比較高的 。
閃了好幾次，可能是違章被拍
違章被拍時，補光燈會連續(xù)閃爍多次補光燈閃一次是正常記錄信息，如果閃了好幾次，就有可能是違章被拍了 。
因為違章取證，它往往是需要多張照片來進行對比的 。
比如說常見的超速，就需要兩張照片來認定 。
第一張照片是正常記錄，如果車輛超速通過，這個測速雷達就說，「哎」，它超速了，配合閃光燈拍攝第二張照片，把超速的那張也拍下來 。
另一個比較常見的闖紅燈，需要拍三張照片了，分別是車輛還沒過線、正在過停止線，已經過了停止線之后還在往前面開的照片，三張 。
除此之外，輪胎壓實線、違法變道、不按導向車道行駛等等違章，也需要遠、中、近三張照片來認定的 。
【開車經常被電子眼閃一下，沒有違章也抓拍？清楚這些再也不慌】根據燈閃的次數判斷違章，不完全準確所以，理論上來講，這個燈閃了好幾下，大概率是我們違章被拍到了，但也并不是絕對 。
舉個例子，比如說車流比較密集的時候，我們看到閃光燈「啪啪啪」地閃個兩三下，很有可能它是在拍后面的車子，不在拍我們，因為挨得近 。
即使我們真的被誤拍了，也不用擔心，有專門的工作人員他會來確認防止誤判的 。就是系統(tǒng)之后，它還是有人工審核的 。
網易新聞有一個采訪人員，曾經采訪過青島市的交警指揮中心 。交警介紹說，抓拍信息上傳到指揮中心之后，人工要看一看的，要分揀的，對于特殊情況要進行篩選的 。
就好比現在的高考，都是網上改卷的，但最后統(tǒng)計分數的時候，還是專門有人會來檢查一下有沒有改錯，有沒有漏改，確保公平公正 。
有的時候，電子眼不閃違章也會被拍
有些電子眼無需補光燈也能記錄違章那么，技術在那邊發(fā)展，有的電子眼，它其實已經不需要額外的補光燈了 。JiaZhao.Com
比如說低照度高清攝像機、紅外攝像機，你感覺不到這個燈的，但它同樣也是能夠記錄機動車的違章行為的，別說閃幾次了，一次都沒有的 。

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