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我早說過：這年頭 ， 任何讓你感到不可思議的事情 ， 只要它不違背物理規律 ， 那就都有可能是真的！比如說小米造汽車了、再比如說蔚來造手機了……反正只有你想不到 ， 沒有人家做不到 。
畢竟么 ， 就連SONY這個技術宅都能造汽車 ， 憑什么蘋果就沒資格造？說不通啊！而且要知道 ， SONY的汽車 。 真車都已經下線了！所以蘋果干脆就組建了一個汽車團隊 ， 幾年前就聲勢浩大的宣布說要造汽車 。
你說要是蘋果造不出汽車 ， 實在是臉面掛不住 。 但問題是 ， 這一次 ， 蘋果也許真的要臉面掛不住了！因為……蘋果的汽車部門 ， 解散了！是的 ， 你沒聽錯 ， 解散！——消息來自于“某通靈消息人士” 。 目前蘋果方面暫時沒任何表態 。
蘋果汽車團隊解散 ， 不造車了？
不管是什么原因導致了蘋果造車的暫停（就姑且用這個詞吧） ， 但有一個道理我想是任何時候都不會過時的 。 ——沒有掌握產品“靈魂”的企業 ， 都不會走太遠 。 對于蘋果而言 ， 手機和平板電腦的軟硬件架構 ， 就是他們的“靈魂” 。
畢竟世界上主流的手機架構 ， 除了安卓就是蘋果了（黑莓已經死了 ， 就不鞭尸了） 。 對于蘋果公司來說 ， 世界上沒有任何一家其他公司能夠徹底而全面的掌握蘋果的軟硬件架構 。 ——這是他們賴以生存并且稱霸一方的資本 。
【蘋果|蘋果造車團隊解散？特斯拉首席設計師：早就給蘋果“算過命”了】但在汽車領域 ， 蘋果有什么“靈魂”？對于傳統汽車而言 ， 車輛的靈魂無非就是底盤（或者說是“平臺”） 。 我們知道傳統汽車的“三大件”也就是底盤、發動機、變速箱 。 這些都可以采購 ， 比如ZF ， 比如愛信 ， 再比如三菱動力 。
造車？蘋果有汽車“靈魂”么？
過時的電機專利到是有一個
而底盤（平臺）則是一臺車的基礎框架 ， 沒有底盤 ， 車就無法稱之為車 ， 僅僅是一大堆廢銅爛鐵而已 。 或許你會反駁說 ， 如今都是新能源時代了 ， 電動汽車不再需要發動機或者變速箱 ， 蘋果汽車本身就是電動汽車……
那么讓我們來看看 ， 電動汽車的“靈魂”是什么？是很多人口中的“三電系統”么？電池、電機、電控——無論哪一項 ， 蘋果都不沾邊 。 哦！不！其實還是沾邊了：蘋果2年前提交了一份汽車電機的專利申請 。
然而當技術宅們抱著好奇心揭開蘋果電機的神秘面紗后 ， 卻發現這貨只是一臺三相異步電機……而且更要命的是 ， 結構竟然還和特斯拉的老款電機非常像（特斯拉現在都開始玩永磁同步磁阻電機了） 。 只是散熱結構方面頗有創意……
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