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“老國服最強8金重坦”戰力堪比金猛犸現在它還能稱王稱霸嗎？

“老國服最強8金重坦”戰力堪比金猛犸現在它還能稱王稱霸嗎？
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各位車長老爺們大家好啊 。 本周國服上架的3臺S系8級金幣重坦 ， 我已經跟大家重新評價過了2臺 ， 那今天就把這最后一臺252工程U型給做了吧 。 我還是相當喜歡這臺車的 。
閑聊“252工程U型”
-6的最后掙扎
“老國服最強8金重坦”戰力堪比金猛犸現在它還能稱王稱霸嗎？
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換裝HL-13坦克炮的IS-6樣車
【“老國服最強8金重坦”戰力堪比金猛犸現在它還能稱王稱霸嗎？】252工程U型可以看做是IS-6的升級型號 。 而IS-6（252/253工程）是為了取代IS-2而在1943年11月在車里雅賓斯克第100號試驗工廠里 ， 由KV之父科京牽頭開始研發的未來重坦設計 。 同時期車里雅賓斯克的另一頭 ， SKB設計局也在杜霍夫的領導下進行著701工程的開發 ， 我們之前說過的K-2就是杜霍夫的秘密設計 ， 701工程最后變成了IS-4 。 252工程使用的是傳統的機械傳動 ， 253工程則使用了則使動（蘇聯電傳動車輛研究也很早） 。
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252工程U型設計 ， 箭鏃首上是最大的特點
然而在對比測試中 ， 252工程和701工程相比沒有任何優勢 ， 253工程則因為電傳動的可靠性問題毛病多多 ， 最后在1945年初的測試中 ， 坦克剛跑了10公里就過熱起火 ， 項目終止 。 它們倆在1947年還曾短暫復出 ， 為260工程的備選動力方案做測試 ， 隨后報廢 。 游戲中這個252工程“U”型 ， 是1944年11月提出來的防護升級方案 ， 但并沒有確切的命名 ， 這個“U”的名字 ， 是WG給它加上的 ， 代表“升級型” ， 和430工程U型是一樣的 。 也就是說 ， 游戲里的252工程U型存在設計 ， 但沒有實車 ， 也不叫這個名字 。
“老國服最強8金重坦”戰力堪比金猛犸現在它還能稱王稱霸嗎？
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“防衛者”外觀
游戲里存在兩臺252工程U型 ， 一臺是可以隨便換涂裝的“光板” ， 另一臺是天生自帶3D風格、不可個性化的“防衛者” 。 這倆車在性能上沒有任何區別 。 “防衛者”的炮管上寫著“Врагнепройдёт” ， 意為“敵人無法通過” 。 國服公開途徑只銷售過“光板”版本 ， 但游戲里仍然因為不明原因 ， 有一些玩家持有“防衛者” 。 國服客戶端內的“防衛者”外觀經過了和諧 ， 炮管俄語、炮塔鐮刀錘子、車體近衛徽章都消失了 。 在老國服時期 ， 252工程U型一度售價只有158塊錢 ， 我當時安利過不少人去買這臺車 ， 但是響應者寥寥 ， 那時候都在一股腦的玩300穿系列 。
現在的252工程U型
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這個440的單發 ， 已經有點褪色
相比IS-3A、斯柯達T56它們 ， 252工程U型并沒有彈夾之類花里胡哨的東西——它只是傳統而已 。 在老國服時期 ， 8級重坦里單發傷害在400以上的也就日本肥宅、兩個猛犸和252工程U型了 ， 配合±25%的浮動 ， 敵人被爆高傷的252工程U型打一炮和被天蝎打一炮沒什么差別 ， 在重坦對線中打出血量優勢可相當重要 。 但在現版本 ， 不僅涌入了一群440、490的家伙 ， 還有360+高DPM、360/390+彈夾、460x2彈夾的“惡人”們 ， 它們輸出能力不錯的同時還有-8到-12°不等的俯角 ， 252工程U型這個炮就不再突出了 。
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炮控差 ， 但一炮能把敵人打傻了
而且 ， 由于WG已經賦予了252工程U型440的單發傷害 ， 還有不錯的穿深 ， 因此作為“平衡” ， 252工程U型的炮控也都受到了一定影響 。 不過在實戰里 ， 我個人感覺它的炮控還是比KRT-1、IS-5那些車要好一些的 ， 因為原本就沒什么期待 ， 也知道這個炮控是個什么操行 ， 安安心心細瞄打 。 再一個 ， 因為252工程U型的生存性和防御力夠強 ， 相比之下也有更多站定細瞄的機會 。 252工程U型也有S系重坦老毛病 ， -6度俯角不適合現版本了 ， 就得和昨天說的IS-3A一樣 ， 除了往城鎮大平地里走之外 ， 別的起伏區域根本不能去 。

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