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觸控|華為問界M5實車體驗，華為加持的賽力斯SF5，到底有多厲害？

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觸控|華為問界M5實車體驗，華為加持的賽力斯SF5，到底有多厲害？

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前兩天喵哥正好去中南辦點事情 ， 之前就約了很長時間賽力斯AITOM5的一個試駕 ， 但是這個車太緊張 ， 這次我就進店去看一看 ， 跟我去年試駕的賽力斯SF5 ， 到底有多大的差別 。

外觀整個從外觀上來看 ， 其實改變還是有一些的 ， 看這個外觀是不是有一種似曾相識的感覺 ， 跟某時捷是不是有一種很相似的感覺？
只是看上去好像比某時捷稍微更圓潤了一些 ， 所以外觀說不上什么太出彩 。

內飾進到車里面之后 ， 喵哥還在尋找當時的豎版賽力斯的屏幕 ， 發現現在已經變成橫的大屏了 ， 還是人臉識別 ， 這一塊的整個內飾的設計變化是很大的 ， 原來車的內飾 ， 濃濃的老年代步車的風格 ， 估計原來那款車 ， 他們自己也看不過去了 。

這次改變確實讓我感覺到 ， 一是沒有了當年老年代步車的風格；
第二是整個內飾的材質 ， 用料這方面確實是對得起現在它的售價 。

功能體驗喵哥更想體驗的就是它的高科技部分 ， 華為對這臺車進行賦能加持 ， 到底加持了什么東西 ， 我想體驗一下 。
現在是訪客模式 ， 最直接的就是大屏的體驗 ， 它們清晰度還挺高的 ， 流暢度非常不錯 。

然后看一下應用 ， 我搜喵哥自己 ， 整個音響的效果 ， 這也是之前我在試駕的時候 ， 讓我感受比較深的一方面 。
聽下它的音樂的效果 ， 確實很容易上頭 ， 雖然它沒有寶華韋健 ， 也沒有哈曼卡頓 ， 但是華為自己這套 ， HUAWEI SOUND的加持 ， 其實對于絕大多數的聽音樂 ， 甚至可能是木耳朵 ， 都會覺得已經夠用了 。

就從整個目前這個感覺來說 ， 喵哥感覺是挺夠用的 ， 整個大屏的風格 ， 跟華為的平板的風格是特別像的 ， 它也是用的鴻蒙的系統 ， 難怪這么熟悉 。
因為我一直也用的鴻蒙 ， 如果你一直用華為的產品的話 ， 基本上可以實現無縫的銜接了 。

其他方面除此之外看一下其他部分 。 喵哥試駕的這臺車整個內飾是淺色內飾 ， 喵哥個人是不太喜歡的 ， 這個內飾很好看 ， 但是不好用；
中間的大屏是嵌在里面的 ， 也不是像其他車子一樣 ， 那種有棱有角的 ， 而且這個大屏幕就像一個長手機一樣 ， 屏幕的顯示清晰度都非常好 ， 雖然屏幕比起其他造車新勢力少一些 。

設計細節充電
之前的充電比較慢 ， 但是現在無線充電放上去 ， 可以看到它是27W的無線充電 ， 而且放上去之后 ， 把手放在這個地方發現很涼快 。

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