隨著南京地鐵6號線營苑南路站~萬壽站區間右線“爭先2號”盾構刀盤破樁而出 ， 標志著6號線TA01標最長區間實現雙線貫通 ， 為全線通車奠定了堅實的基礎 。
營苑南路站至萬壽站區間右線盾構機于2021年5月8日始發 ， 總長約2200米 ， 全線周邊環境復雜 ， 管線繁多 ， 下穿變電站、玄武公安局、十里長溝等建構筑物 。地層復雜多變 ， 長距離穿越高強度全斷面中風化灰巖、中風化閃長巖、上軟下硬富水地層 ， 給施工生產帶來了極大的挑戰 。
【南京地鐵6號線營苑南路站-萬壽站區間右線順利貫通】南京地鐵六號線起于南京南站 ， 經南部新城、經中心城區、紫金山、黑墨營、燕子磯和新港開發區 ， 到達棲霞山 ， 是串聯南京主要商務及旅游的規劃性輔助軸線 。該線路全長28.04公里 ， 共設車站18座 ， 建成之后 ， 將會極大地緩解南京市中心區的交通壓力 ， 縮短主城區與外圍組團的時間距離 ， 為周邊居民提供更加便捷的出行體驗 。
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