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小鵬汽車的煩惱：賺得不多，花得不少

生活百科何小鵬


小鵬汽車的煩惱：賺得不多，花得不少

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小鵬汽車的煩惱：賺得不多，花得不少

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小鵬汽車的煩惱：賺得不多，花得不少

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深途（shentucar）原創
見習作者 | 劉丹丹
編輯 | 黎明
蔚小理三家中，這次搶先交出成績單的是小鵬 。
5月23日 ， 小鵬汽車發布了未經審計的一季度財報數據 。
【小鵬汽車的煩惱：賺得不多，花得不少】整體來看，在2022年第一季度，小鵬汽車基本延續了2021年的強勢表現 。其中，以銷量為例，小鵬一季度汽車總交付量為34561輛，較去年同期增長159%，連續3個季度超越蔚來、理想 ， 奪得中國造車新勢力交付冠軍 。營收數據也非常好看，74.5億元的總營收 ， 較2021年同比增長152.6% 。
“我們的第一季度業績為2022年強勢開局 。”對于這份答卷 ， 小鵬汽車董事長、CEO何小鵬顯得非常滿意，并表示由于“優秀的自研技術開發能力以及積極主動的供應鏈管理”，小鵬已經可以更高效地應對挑戰，即便受到半導體短缺和新冠疫情的影響，“我們仍有信心擴大市場份額 。”
不過 ， 何小鵬的信心并不能掩蓋小鵬存在的最大問題——不賺錢 。
財報數據顯示 ， 小鵬汽車一季度汽車毛利率僅為10.4%，與2021年四季度的10.9%相比 ， 下降0.4% 。而友商蔚來、理想的最新汽車毛利率（2021年四季度）已達到20.9%、22.3% 。
毛利率低帶來的后果就是小鵬賣車不僅賺不到錢，甚至還一直在虧錢 。一季度小鵬凈虧損17億元，相較去年同期擴大超115% 。
小鵬，還需要繼續前進 。
“銷量冠軍”小鵬的錢都花哪了？
當前 ， 小鵬已經交付的車型有三款——P7、P5、G3系列（包括G3和G3i） 。與蔚來、理想現有車型均定價30萬元以上不同 ， 小鵬汽車的定價范圍更廣 。
最貴的小鵬P7價格在23.99-42.99萬元之間，P5在17.79-24.99萬元之間，G3在16.89-20.39萬元之間 。
售價上，小鵬全系產品覆蓋了從15萬到40萬的價格區間 。這種靈活的定價策略，為消費者提供了更多選擇 。尤其是在消費下行的大環境中，小鵬汽車的產品矩陣顯然更具有應對風險的能力 。反映到銷量上，小鵬連拿3個季度銷冠 。
其中，出力最多的是小鵬P7和P5 。
今年一季度，小鵬P7交付量達到19427輛，較2021年同期的7974輛增長144% 。值得一提的是 ， P7月交付量于2022年3月首次突破9000輛，這一數字幾乎快趕上蔚來3月的總交付量 。
小鵬P5依舊延續了去年的穩步增長勢頭，于2022年一季度達到了10486輛的總交付量 。
從一季度交付數據來看，售價較貴的P7、P5分別占到了總交付量的56.2%、30.3%，最便宜的G3占比低至13.4% 。但盡管如此，P7和P5也改變不了小鵬平均銷售價格較低的現狀 。
這導致一個問題，盡管車賣得多，但小鵬在收入上并不占優勢 。
數據顯示，2022年一季度，小鵬汽車銷售收入為70.0億元，服務及其他收入為4.6億元 。整體一季度總營收為74.5億元 。
由于蔚來、理想尚未發布一季度財報，因此與去年四季度數據對比，蔚來、理想四季度總營收分別為99億元、106億元 ， 相較之下 ， 小鵬略遜一籌 。
雖然錢賺得不多 ， 但花錢的地方，小鵬并不比理想和蔚來少 。
其中 ， 小鵬一季度研發開支為12.2億元 ， 占總營收的16.4%；銷售、一般及行政開支為16.4億元，占總營收的22% 。

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