宇宙的盡頭是團長，團長的背后是拼多多 _淘客

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來源：遠川研究所

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疫情期間，小區團長成為了最受上海市民尊敬的人。
據ShanghaiWOW統計，目前在全市 2600萬人里，共有80萬個團購團長，其中接近9成都是兼職型選手[1] 。
團購的普及也順便帶火了給幫團長做數據統計、物資分發的工具。但目前使用率最高的團購工具卻不是微信自帶的群接龍，而是一個名叫快團團的小程序。根據Wow Shanghai的統計，快團團在上海團購中使用占比高達6成[1] 。

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快團團在2020年疫情期間上線，當年就完成了100億的交易額，并在2021年又翻了6倍以上。上海疫情出現后，上海團長每天都在數以百倍地增長，日均開團50萬以上。
關于快團團的公開資料并不多，但還是順藤摸瓜，牽出隱藏在它身后的拼多多。
2020年后，拼多多接連推出了快團團和群買買兩個私域運營工具，但奇怪的地方是，這兩個工具的整個購買流程都在微信小程序完成，跟拼多多幾乎毫無關系，甚至小程序本身都看不到什么拼多多的痕跡。
這實際上有別于拼多多一直以來的策略：即通過”砍一刀“等魔性社交裂變，孜孜不倦地把微信流量導向拼多多APP，洗出了中國第二大電商巨頭。但快團團和群買買的動作，顯然是把流量留在了微信里。
那么問題來了：
【宇宙的盡頭是團長，團長的背后是拼多多】1.京東送不到，為什么小區團購可以？
2.拼多多為什么不從微信薅流量了？
3.疫情之后，團長們的命運又會如何？
01物流決勝
快團團的快速增長，首先源于同行的拉跨。社交媒體上對京東最多的詰問是：為什么連小區團購都送得到，你們京東送不到？

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本質原因是不同平臺的物流運轉模式，導致了平臺間的分化。以京東為例，京東物流體系最大的特點是“以儲代運”，即通過大數據，預先把商品運到靠近消費地的倉庫里。比如上海地區的商品，絕大部分都是從昆山的倉庫發出的。
在這個體系下，京東的快遞往往只需要負責最后一公里，消費者在京東下單后，商品在距消費者最近的倉庫出庫，達到“次日達”的效果，這也是消費者選擇京東的主要原因之一。
平時京東在上海及其周邊，擁有上百個大大小小的倉庫，總的使用面積達到兩百萬平以上。但疫情出現后，城際的運輸被中斷了，上海附近大量的倉庫無法使用，只能本地的物流體系和跨城運輸，這其實是京東不擅長的。直到京東在上海建立臨時保供倉，物流才開始恢復。

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而叮咚買菜、每日優鮮這類生鮮平臺，基本都有本地的供應商和直采基地，并在上海市內鋪設大網格倉，實現了同城內的“自循環” 。這種模式放在平時是財務黑洞，但疫情期間跨城物流按下暫停鍵，生鮮電商瞬間成了高攀不起的頂流男神。
而快團團的核心，則是把各類電商平臺之外的分散資源聚合了起來。快團團本身只是一款建立在微信生態里的商業工具，為團長提供快速發布團購、線上收單、收款等功能，將團長從數據統計的繁重工作中解放出來。