寧德時代打工人:要“奮斗100天”還是與百萬索賠和解( 四 )


行權期及歸屬期分為三期和四期 。三期為授予日后的三年,每間隔一年激勵對象分別可以行權或歸屬20%、30%、50%;四期為授予日后的四年,每間隔一年其分別可以行權或歸屬20%、25%、25%、30% 。
然而,行權業績考核目標卻令人驚愕 。

寧德時代打工人:要“奮斗100天”還是與百萬索賠和解

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2021年,寧德時代的實際營業收入為1303.56億元,滿足了第一個行權期的考核目標;今年第一季度,其營收為486.8億元 , 距離全年營收目標還差600多億元 。按照這個節奏,寧德時代基本能順利滿足第二個行權期的業績考核 。關鍵在于后兩個行權期,寧德時代要維持年均27%左右的營收同比增幅,才能順利完成全部考核 。在巨大的不確定性面前,股權激勵對絕大多數員工來說,已經失去了原本的意義 。具體體現在,一邊是寧德時代對業績的大膽預測,另一邊是原材料成本上漲帶來的恐慌 。去年,海外礦石價格瘋漲,碳酸鋰價格暴漲了400% 。即使像贛鋒、天齊這樣在澳大利亞、南美多地擁有鋰礦的巨頭,也難以面對開采受限、海運困難重重 。

大多數下游的動力電池廠商不是停產就是減產,同時向車企提價 。這也是各大車企從去年年底到現在為止 , 都不同程度上調新車型價格的主要原因 。
同樣被鋰礦漲價潮波及的寧德時代,去年與江西宜春簽訂了協定 。今年拿到探礦權后,其正在布局在當地建設礦廠 。
內部人士稱,如果鋰礦價格再度飆升,他們會考慮加大開采量,壓低鋰價,以此保住生產成本 。
但這種不確定的情緒還在蔓延,同樣影響到了投資者們 。
如今,幾乎沒有人敢悍跳預言家,因為他們眼中的“萬億寧王”已經身價大跌,市值蒸發超過1300億元 。
在全球新能源混戰中,極少有機構像瑞士銀行(UBS)一樣,一直保持激進的態度,沒有調轉過方向 。
2018年11月中旬,瑞銀發布了一份關于全球動力電池市場研究的報告 。在報告中,瑞銀給出預測,預計2021年寧德時代、松下、LG化學、三星SDI以及SKI的產能都將超過50GWh 。同時,這五大電池供應商將占據全球80%的市場份額 。
瑞銀的分析師們未曾料到,這則預言只兌現了一半 。
截至2021年,寧德時代的年度產能為170.39GWh,松下約為89GWh , LG新能源為165Gwh 。三星SDI、SKI的產能都未達到50GWh 。
但同期內 , 寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SKI、三星SDI這六家企業的市占率已經達到80% 。
值得一提的是 , 最初這份報告沒有給后來者比亞迪一席之地 。僅在報告發表的一年后,瑞銀又為自己找補 , 把比亞迪的名字添了上去 。
由這份報告所產生的蝴蝶效應,卻至今仍未彌散 。
今年2月,瑞銀再次跳預言家,在最新的研究報告中指出,已經到了寧德時代買入機會,目標價700元 。
與之相反的,安聯神州A股基金(ALCATUA)從開年起就開始大幅減持寧德時代 。這個海外最大的中國股票基金,在過去的兩年里一直把寧德時代放在重倉股前10的位置上 。
期待或是失望,不足以概括市場對寧德時代的情緒 。股民們只能通過大機構買進和賣出這兩個簡單的動作,來捕捉新的動向 。
而寧德時代給出了自己的解讀 。
日前,寧德時代發布了修訂后的募集資金說明書,計劃募集450億元 , 將用于福鼎時代、瑞慶時代、蕉城時代、江蘇時代動力四家子公司生產基地與項目的建設 。
其中,寧德時代向瑞慶時代鋰電池生產項目一期投資120億元;江蘇時代動力及儲能電池研發與生產項目一期投資116.5億元 。

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