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10月31日,香港交易所收盤價209港元 。相比于2021年2月,562港元的高點 , 已然腰斬 。而上一次香港交易所在200元附近震蕩,還是疫情前的事了 。
兜兜轉轉香港交易所上市已有22年 , 這個歷經四位主席、五位總裁大刀闊斧式的改革,承接了中國電信、工商銀行等一眾國企上市的歷史性時刻 , 也迎來了阿里回港上市的當年全球最大規模IPO , 亞太地區最大的交易所 , 如今似乎也遭遇了它的困境 。
恒生指數一度跌至09年以來最低水平 , 年內IPO總募資金額僅有去年的5% , 創下03年以來同期最低值 。
新上市公司紛紛被戴上“丐版IPO”的帽子茍延殘喘 , 而港交所主板總成交額直接倒退至史美倫成為港交所主席的那一年 。

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港交所既是股票交易所,又是一家需要利潤的商業公司 。當年李小加說的“立足中國,連接世界”,既是顧大局識大體的漂亮話,也是對港交所經營策略高度抽象的概括 。
01中資企業上前臺
1997年中國移動在香港上市,只注入了廣東、浙江的通信業務,成功募資40億美元 。當時中國外匯儲備只有1400億美元,A股全年募資總額也就不到700億 。
中國移動的上市方案是中金和高盛從零開始做的 。當時郵電部下面既有固話業務,又有移動業務,各省業務發展水平不一 。中金的方案是先裝移動通信業務,而且是先把發達地區的移動資產剝離出來,估值高、想象力大 。
時值亞洲金融危機,移動上市當天港股狂瀉1200點 。上市酒會上,李嘉誠發揚了一回大局意識,主動把采訪人員叫到身邊說了一圈彩虹屁 。時任中金董事長也即興發言,方風雷后來在文章里回憶了大概內容[12]:
盡管今天股價跌了,但我們對中國電信的未來有信心 , 因為它的背后有一個生機勃勃的中國,有一個改革開放逐漸深入的中國 。
有了移動鋪路,中海油、中國電力赴港上市就輕快了許多 。在國企南下入港之前,香港股市是名副其實的邊緣市場 。1986年香港四大交易所合并,當年聯交所的交易量只有1231億港元,同期東京證券交易所年交易額8.8萬億港元 。

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在證監會當過干部的史美倫總結的好:“回想國企在香港上市以前,香港只是一個本地的市?。筆敝揮?00萬人,這樣的經濟體能有多大呢?所以沒有內地的企業,香港就沒有今天的地位 。”
直到90年代初,港股的主力依舊是香港的old money , 恒生指數基本完全由金融地產組成,市值長期占據整個香港股市的70% 。

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1992年后 , 國企開始大規模市場化改革 。直到1997年香港回歸,香港股市迎來了紅籌股、H股熱潮 。操盤了中國移動上市的亨利·保爾森這么形容:“我們乘飛機而來,競相告訴中國如何點燃資本市場的火焰 。”
另一方面,90年代內地市場對證券業種種國際標準幾乎一無所知 。正如方風雷所說:如今我們都知道,做企業的核心目標之一是要為股東創造回報 。這些經營理念在當時卻是一種新思想的植入 。
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