汽車|蔚來回應入局手機行業傳聞,生態“戰爭”悄然拉響?

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前有“汽車狂人”李福殺入手機紅海 , 后有蔚來進軍手機業務傳聞 。
日前 , 有不少博主爆料表示“蔚來將入局手機業務” , 并稱從消息人士處獲悉 , 表示目前已經進入調研階段且有相關崗位開始招聘 , 工作地為深圳前海卓越 。

【汽車|蔚來回應入局手機行業傳聞,生態“戰爭”悄然拉響?】對此 , 據多家媒體報道 , 蔚來已對此進行回應 , 表示:目前沒有可供披露的信息 , 有進一步消息將和大家溝通 。

從目前蔚來的回應來看 , 似乎并未直接否認“入局手機”這一舉動 , 但至于是否最終“官宣實錘落地” , 目前依舊不得而知 。
作為一片“紅?!?, 智能手機市場常年競爭激烈 , 頭部廠商之間的競爭如今已經從單一的手機逐漸擴展成了手機、平板、智能手表、TWS耳機、智能家居甚至下場入局汽車生態 。
而此時有汽車廠商“反向”入局汽車 , 顯然是“醉翁之意不在酒” 。
此前在談及吉利入局手機市場時 , 李書福曾表示 , “手機是快速迭代的隨身移動終端 , 是電子產品市場驗證及軟件創新的應用載體 , 既能讓用戶盡快分享創新成果 , 又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用 , 實現車機和手機軟件技術的緊密互動 。 未來跨界打造用戶生態鏈 , 依法構建企業護城河已成大趨勢 , 手機可以鏈接車聯網、衛星互聯網 , 打造豐富的消費場景 , 做強生態圈 , 為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯的多屏互動生活體驗 。 ”

因此 , 從這點來看 , 汽車廠商的“反向入局”也就不難理解 。 “進軍手機市場”并非與頭部手機廠商較為成熟完善的產品與生態“硬碰硬” , 而更重要的是做“生態占位” 。 一方面強化自身汽車互聯生態 , 另一方面則是在越來越深入的“生態競爭”中提升自身競爭力 , 甚至是尋找未來潛在的方向 。

事實上 , 如今很多品牌也都開始拓展自身產品業務邊界 , 并非局限于單一類或者幾類產品品類 , 而是利用自身優勢進行“跨界“ , 從而構建自家“生態圈” 。 用生態補足”短板“ , 進而凸顯”長板“ , 通過整個“生態圈”來提升強化自身品牌競爭力 。
手機如是、家電如是、汽車亦如是 。
不管怎么說 , 在可以預見的未來 , 一場基于生態的“戰爭” , 已經悄然拉響 。

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