華為鴻蒙系統|首月訂單破40000臺,賣到28萬的華為問界M5,真的有那么火?

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導讀:首月訂單破40000臺 , 賣到28萬的華為問界M5 , 真的有那么火?
我相信很多人認識AITO汽車品牌的原因之一是它與華為的深度合作關系 , 你可以把這個品牌當作造車新勢力 , 一個名不見經傳的小品牌 , 在有了東風和華為的強強聯手 , 瞬間提升一個檔次 , 進軍一線豪華品牌 , 而有了華為的技術背書 , AITO問界M5的產品確實在智能科技上展現出了過人的實力 , 而首款鴻蒙SUV的稱號 , 更是把問界M5推向頂峰!

一臺集合了華為核心智能科技于一身的AITO問界M5 , 不僅在動力方面不僅采用了賽力斯純電驅增程平臺技術 , 而且還配備了最新華為鴻蒙OS系統智能系統 , 真正實現了萬物互聯!在搭載了華為智能科技 , 這臺問界M5在車機和智能網聯的出色表現是前所未有的 , 畢竟華為在這方面還沒有輸過誰!

問界M5是由華為純電驅增程平臺打造 , 最大NEDC續航達到1195公里 , 四驅性能版車型的百公里加速為4.4秒 , 新車的預售價 , 后驅標準版預售價為25萬元 , 四驅性能版預售價為28萬元 , 四驅旗艦版預售價為32萬元 , 不知道華為的霸氣體現 , 會不會讓那些造車新勢力感到頭疼!

外觀設計上還是很有新能源車型的味道 , 整體風格簡潔 , 梯形中網搭配兩側豎向日行燈 , 很好的平衡車頭的視覺重心和寬度 , 而余承東對這款車外觀設計是贊不絕口 , AITO問界M5的外觀設計做到了媲美百萬級豪車 , 甚至還有些許的相似 , 只是不知道保時捷此時是否會感到榮幸!

車身側面 , 問界M5屬于典型的中型SUV , 車身尺寸長寬高分別為4770x1930x1625mm , 屬于中型SUV的水準 , 后排的腿部空間得益于2880mm的軸距 , 也是有著超過兩拳以上的距離 。 而后排地板的平整度也做得比較好 , 僅僅是輕微的隆起 , 并不會影響中間的后排乘客!這點做的在同級別車型中位居前茅!


問界M5內飾采用了時下設計元素中較為流行的對稱式布局 , 車內用料凡是日常能夠接觸到的地方基本都采用了軟質包裹 , 豪華感十足!中控搭載的全液晶儀表盤尺寸達到了10.4英寸 , 而中控大屏尺寸達到15.6英寸 , 整個頁面設計已經完全趨近于華為手機的布局 , 畢竟鴻蒙系統的萬物互聯可不是說說而已的!

除此 , 這臺問界M5在硬件、軟件都屬于頂級 , 新車硬件上搭載了1個高感知攝像頭、3個毫米波雷達、4個環視攝像頭、8個超聲波雷達!同時在智能安全層面 , 鴻蒙OS繼承了華為在移動終端上的安全能力 , 用戶上車后可以使用3D人臉識別賬號登錄 , 和手機同款賬號 , 在車內只用中控大屏就能完成手機上的一切操作!

動力系統部分 , 問界M5搭載1.5T增程發動機 , 該車型基于純電驅增程平臺打造 , 百公里加速達到4秒級 , 滿油滿電狀態下 , 新車WLTC工況續航達到1102公里 , 擁有純電車優秀的動力表現 , 又不懼里程焦慮 , 這大概就是增程汽車被人所追捧的主要原因吧!而問界M5四驅性能版 , 最大功率365kW , 百公里加速4.4秒!

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