文章圖片
文章圖片
文章圖片
文章圖片
文章圖片
華為雖然一致對外宣稱不造車 ， 可是與華為有關的車輛卻持續出現在我們面前 ， 像賽力斯華為智選SF5、極狐阿爾法S華為HI、阿維塔11、AITO問界M5 。
如果說前面幾款車和華為的關聯僅在于智能科技 ， 那么AITO問界M5則幾乎可以說是華為親力親為了 。 因為AITO是賽力斯與華為合作的高端智慧汽車品牌 ， 從設計到研發 ， 從技術賦能到渠道鋪設 ， 從品質把控到營銷宣傳 ， 我們都可以看到華為的身影 。
按照華為余承東的話來說 ， 華為的目的始終是用先進的智能科技賦能汽車行業 ， 幫助車企造好車、賣好車 。 而體現出“好”的載體便是AITO旗下的各款產品及其銷售渠道 。
自去年12月23日AITO問界M5在華為冬季旗艦新品發布會上推出以后 ， 1月15日 ， 我們也迎來了AITO廈門盛元新力用戶中心問界M5首發揭幕儀式 。
AITO廈門盛元新力用戶中心總經理黃祖國先生表示 ， AITO的釋義是將智能與數字世界帶入每一輛汽車 ， 這是華為進入汽車行業的宗旨 。 而AITO問界M5便是華為創新技術與專業實力的一個見證 ， 它將讓每位用戶切實體會到華為萬物互聯的樂趣與鴻蒙生態的優勢 。
華為廈門終端智選汽車銷售經理康富城先生亦從產品角度為我們詳細介紹了AITO問界M5在設計、駕趣、智能、生態等方面的亮點 。
首先在外觀上 ， AITO問界M5走的是極簡風路線 ， 重心下壓線條修長 ， 微微上揚的鯊鰭流光式車燈令前臉顯得舒展張揚 ， 流暢飄逸的線條勾勒出極為動感的車身輪廓 ， 整車風阻低至0.32Cd 。
將視線轉向車內 ， 10.4英寸曲面全液晶儀表盤設計樣式精致大氣 ， 15.6英寸2K HDR智能中控大屏吸睛能力十足 ， 營造出濃郁的科技氛圍 。 此外 ， 128色氛圍燈、專屬香氛系統、約2平米全景天幕、HUAWEI SOUND音響系統等配置 ， 亦能滿足用戶對實用性、儀式感與豪華感的需求 。
AITO問界M5最大的賣點在于全新HarmonyOS智能座艙 ， 簡單來說 ， 它讓車機做到了如華為手機、平板一樣的流暢順滑和功能廣泛 。 具體來看 ， AITO問界M5的車機支持60秒連續對話、分音區識別、隨時插話等大多數車型并不具有的功能 ， 這些功能不僅讓車機的使用門檻驟降 ， 也大大提高了用戶的用車體驗 。
【aito|廈門首家AITO用戶中心揭幕，看看華為造的車到底怎么樣？】而除了做到與人自由交互以外 ， 它還能夠鏈接手機、智能家居、智能手表等終端 ， 真正打通人-車-生活的邊界 ， 讓用戶切身領略到萬物互聯的樂趣與便捷 。
動力方面 ， AITO問界M5搭載了1.5T四缸增程器 ， 可輸出最大功率365kW ， 4.4秒即可破百 ， 另外它還用上了全鋁合金底盤 ， 并采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架 ， 保障用戶在極限操控下依舊能享有高級行駛質感 。
相關經驗推薦
- 人人影視|?山東青島首家AI上市公司要來了：成立四年估值104億，李開復掌舵
- 華為|AITO問界M5對華為和合作伙伴來說可能是重大打擊
- 華為|打破華為不造車言論的AITO問界M5，會是一次成功的投石問路嗎？
- aito|看到新酷睿全線發布，是否想抄底上代產品？勸你趁早打消這個念頭
- 富士康|大陸首家蘋果代工廠誕生，拿下蘋果大量訂單，或成下一個富士康
- 華為|華為發布AITO品牌首款車型問界M5汽車， 不聲不響的悄然問世！
- 華為|福建首臺AITO問界M5亮相榕城，華為親自上陣，市場買賬不？
- 四川長虹|長虹使出殺手锏：國內首家引領“8K超高清”大電視邁入三千元時代
- 路由器|資訊「華為AITO問界M5正式開啟預售/日本零部件供應商再現丑聞」
- 小米科技|說好不造車的華為 卻在冬季發布會上亮相了AITO問界M5