1、一節等于多少公里1、1節等于每小時1海里，也就是每小時行駛1.852公里 。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2米 ， 兩極約等于1861.6米 。
2、1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里 。
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2、一節等于多少公里【一節等于多少公里,一節等于多少公里】節是海船、軍艦的航行速度單位，根據目前的國際公約，1節等于每小時1海里，1海里大約等于1.852公里 。也就是每小時行駛1.852公里 。
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3、一節等于多少公里“節”為船舶航行速度單位 ， 后來 ， 也用于風及洋流的速度 。一般情況下，1節=1海里/小時=1.852公里/小時，“節”的代號是英文“Knot”，是指地球子午線上緯度1分的長度，由于地球略呈橢球體狀 ， 不同緯度處的1分弧度略有差異 。
在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米 。1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會議承認，1852米或6076.115英尺為1海里，故國際上采用1852米為標準海里長度 。
中國承認這一標準，用代號“M”表示 。最快的超大型集裝箱船舶可以達到25-32節的速度 ， 一般散貨船在12-17節之間，雜貨船一般在15-17節之間 。
艦船在單位時間內所航行的里程 。以海里/小時計算，簡稱節 。是艦艇最重要的戰術技術性能之一 。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經濟航速和最小航速 。
目前大的艦船像航空母艦，導彈驅逐艦等等航速多為30節左右 ， 而小型艦船像導彈快艇、魚雷快艇等小型軍用艦艇的航速多為40到60節 。
擴展資料：
安全航速
安全航速（SafetySpeed)是指1972年《國際海上避碰規則》第6條規定每一船舶在任何時候都應使用的一種航速 。使用該航速時，要求能夠同時達到：
（1）隨時采取適當和有效的行動以避免碰撞；
（2）在與當時環境和情況相適應的距離以內把船停住 。如果船舶在航行中沒有采用安全航速而引起碰撞事故，應當承擔碰撞責任 。
在決定安全航速時，對所有船舶都應考慮：
（1）能見度情況；
（2）通航密度，包括漁船或者任何其他船舶的集中程度；
（3）船舶操縱性能 ， 特別是在當時情況下的停船距離和回旋能力；
（4）夜間出現的背景亮光，諸如來自岸上的燈光或本船燈光的散射反光；
（5）風、浪和水流的情況以及航行危險的接近；
（6）吃水與可航水深的關系 。
對于裝備有可供工作的雷達的船舶在決定安全航速時還應考慮：
（1）雷達設備的特性、效率和局限性；
（2）所用雷達距離標尺帶來的任何限制；
（3）海況、天氣和其他干擾源對雷達探測的影響；
（4）對小船、浮冰和其他漂浮物在相當距離上雷達有探測不到的可能性；
（5）雷達探測到的船舶數目、位置和動態；
（6）當用雷達測定附近的船舶或者其他物體的距離時，也許能夠對能見度作出更正確的估計 。
參考資料來源：百度百科-航速
1.852公里
1節=1海里/小時=1.852公里/小時=0.514444m/s
陸上的車輛，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時 ， 而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作“節” 。后來，也用于風及洋流的速度 。節的符號是英文“Knot”的詞頭 ， 采用“kn”表示 。
1節等于每小時 1海里 ， 也就是每小時行駛1.852千米（公里） 。航海上計量短距離的單位是“鏈” ， 1鏈等于1/10海里，代號是英文“Cable”的詞頭，用“cab”。另外節還是艦船錨鏈分段制造和使用標志的長度單位 。通常規定錨鏈長度27.5米為1節，而中國艦船錨鏈長度標志以20米為1節 。
擴展資料：
直至19世紀為了計算船的航行速度，水手們想出辦法，在一根長繩上打很多結（knot）然后在船尾隨水流放下，通過計算一定時間內沖走的結的個數來計算船速 。每個結的距離為47尺3寸（14.4018米）（一百分之一海里），水手會用30秒的沙漏（現時因海里有國際標準而使用28秒）去計算移動速度 ， 每一個結為一節 。
海里是航海上的長度單位，每小時航行1海里的速度叫做1節 。節的英文是Knot，它原指地球子午線上緯度1分的長度，由于地球略呈橢球體狀，因此在不同緯度的1分其弧度略有差異 。在赤道上1海里約為1843米；在緯度45°約為1852.2米，在兩極約為1861.6米 。
1929年國際水文地理學會議，通過以1分的平均長度1852米（或6076.115英尺）作為1標準海里長度，目前已為國際上所采用 。
參考資料來源：百度百科 -節
節”的代號是英文“Knot”的詞頭，采用“Kn”表示 。1節等于每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米(公里) 。
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4、一節是多少公里啊1節等于每小時1海里，等于1.852公里，也就是一節等于每小時行駛1.852千米 。
“節”的代號是英文“Knot”，是指地球子午線上緯度1分的長度，由于地球略呈橢球體狀 ， 不同緯度處的1分弧度略有差異 。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米 。1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里 。
一節=一海里/小時=1.852公里/小時
1948年國際人命安全會議承認 ， 1852米或6O76.115英尺為1海里，故國際上采用1852米為標準海里長度 。中國承認這一標準，用代號“M”表示 。
擴展資料：
其實一節是等于一海里每小時換算下來是1.852千米每小時 ， 這樣的速度是比較快 ， 但至于為什么不是一個整數，我不是特別的清楚，但是這樣的計量單位肯定是經過一些計算才最終確定的 。
其實不論是什么樣的記量單位都一定經過一段時間的爭議和和解之后最終選定的，作為航母速度的一個計量單位也經過一些歷程 ， 但是最終確定了一個以節計量 。速度單位的標準就肯定是整合了很多的方面最終確定的 。
現在航母的基本都是幾十節開始形式 ， 那如果按照剛才這樣的方式來轉換的話，以30節為例那么一小時就能形式55.56公里 。
參考資料來源：百度百科-一節
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5、一節等于多少公里?1節=1海里/小時=1.852公里/小時=0.514444m/s
以此來計算，航速12.5節=12.5海里/小時=23.15公里/小時 。我國大的艦船像航空母艦，驅逐艦等等航速多為30節左右，而小型艦船像導彈快艇、魚雷快艇等小型軍用艦艇的航速多為40到60節 。
其中1節等于每小時1海里，1海里=1.852公里(千米) (中國標準) 。也就是每小時行駛1.852千米（公里） 。航海上計量短距離的單位是“鏈” ， 1鏈等于1/10海里，代號是英文“Cable”的詞頭，用“Cab” 。海里是海上的長度單位 。
擴展資料：
陸上的車輛，以及江河船舶 ， 其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括軍艦)的速度單位卻稱作“節” 。后來 ， 也用于風及洋流的速度 。
“節”的代號是英文“Knot”的詞頭，采用“Kn”表示 。1節等于每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里） 。航海上計量短距離的單位是“鏈”，1鏈等于1/10海里，代號是英文“Cable”的詞頭 ， 用“Cab” 。
另外艦船上錨鏈分段制造和使用標志長度單位也用“節”通常規定錨鏈長度27.5米為1節；中國艦艇的使用標志以2O米為1節 。
參考資料來源：百度百科-海里
1.852公里
1節=1海里/小時=1.852公里/小時=0.514444m/s
陸上的車輛，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作“節” 。后來，也用于風及洋流的速度 。節的符號是英文“Knot”的詞頭，采用“kn”表示 。
1節等于每小時 1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里） 。航海上計量短距離的單位是“鏈”，1鏈等于1/10海里，代號是英文“Cable”的詞頭，用“cab”。另外節還是艦船錨鏈分段制造和使用標志的長度單位 。通常規定錨鏈長度27.5米為1節，而中國艦船錨鏈長度標志以20米為1節 。
擴展資料：
直至19世紀為了計算船的航行速度，水手們想出辦法，在一根長繩上打很多結（knot）然后在船尾隨水流放下，通過計算一定時間內沖走的結的個數來計算船速 。每個結的距離為47尺3寸（14.4018米）（一百分之一海里），水手會用30秒的沙漏（現時因海里有國際標準而使用28秒）去計算移動速度 ， 每一個結為一節 。
海里是航海上的長度單位，每小時航行1海里的速度叫做1節 。節的英文是Knot，它原指地球子午線上緯度1分的長度 ， 由于地球略呈橢球體狀，因此在不同緯度的1分其弧度略有差異 。在赤道上1海里約為1843米；在緯度45°約為1852.2米，在兩極約為1861.6米 。1929年國際水文地理學會議，通過以1分的平均長度1852米（或6076.115英尺）作為1標準海里長度，目前已為國際上所采用 。
參考資料：百度百科 節
1.852公里 。
1節=1海里/小時=1.852公里/小時=0.514444m/s
“1節等于每小時1海里，也就是每小時行駛1.852公里 。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2 米 ， 兩極約等于1861.6 米 。1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里 ?！?br /> 擴展資料：
節的來歷：
16世紀為了計算船的航行速度，水手們想出辦法，在一根長繩上打很多結（knot）然后在船尾隨水流放下 ， 通過計算一定時間內沖走的結的個數來計算船速 。
海里是航海上的長度單位，每小時航行1海里的速度叫做1節 。節的英文是Knot，它原指地球子午線上緯度1分的長度，由于地球略呈橢球體狀，因此在不同緯度的1分其弧度略有差異 。在赤道上1海里約為1843米；
在緯度45°約為1852.2米 ， 在兩極約為1861.6米 。1929年國際水文地理學會議，通過以1分的平均長度1852米（或6076.115英尺）作為1標準海里長度，已為國際上所采用 。
參考資料來源：百度百科-節
1節＝1海里／小時，1海里＝1.852公里 。1節也就是1.852公里/小時 。
陸上的車輛和空中的飛機，以及江河船舶 ， 其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作“節” 。
早在16世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鐘，二無航程記錄儀 ， 所以難以確切判定船的航行速度 。然而 ， 有一位聰明的水手想出一個妙法，他在船航行時向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速 。那時候，計時使用的還是流砂計時器 。為了較準確地計算船速 ， 有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上有分成若干節，只要測出相同的單位時間里，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速 。于是 ， “節”成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用“節” 。
“節”的代號是英文“Knot”的詞頭 ， 采用“Kn”表示 。1節等于每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里） 。航海上計量短距離的單位是“鏈”，1鏈等于1/10海里，代號是英文“Cable”的詞頭，用“Cab” 。
海里是海上的長度單位 。它原指地球子午線上緯度1分的長度 ， 由于地球略呈橢球體狀 ， 不同緯度處的1分弧度略有差異 。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2米，兩極約等于1861.6米 。1929年國際水文地理學會議 ， 通過用1分平均長度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會議承認，1852米或6O76.115英尺為1海里，故國際上采用1852米為標準海里長度 。中國承認這一標準，用代號“M”表示 。
此外，艦船上錨鏈分段制造和使用標志長度單位也用“節”通常規定錨鏈長度27.5米為1節；中國艦艇的使用標志以2O米為1節 。
現代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數字顯示，“拋繩計節”早已成為歷史 ， 但“節”作為海船航速單位仍被沿用 。
一節等于1.852千米/小時 。
1節=1海里/小時=1.852千米/小時，節是屬于速度單位，不是距離單位 。
“節”的代號是英文“Knot”，是指地球子午線上緯度1分的長度，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異 。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米 。1929年國際水文地理學會議 ， 通過用1分平均長度1852米作為1海里；
1948年國際人命安全會議承認 ， 1852米或6O76.115英尺為1海里，故國際上采用1852米為標準海里長度 。中國承認這一標準，用代號“M”表示 。
