普洱火車站幾點開門？普洱火車站七點開門 。根據相關信息顯示，火車站早上7點上班 ， 全天24小時都可以買票 。火車站指鐵路車站，鐵路車站，也稱火車站，是供鐵路部門辦理客、貨運輸業務和列車技術作業的場所 。站臺可粗略地分島式站臺、側式站臺、港灣式站臺、跨站式站房、特殊車站、號志站 。早期的車站是客貨兩用 。
西雙版納要通火車啦！
據《人民鐵道》報道 ， 11月5日上午，一列特殊的列車從昆明站開出 ， 駛往西雙版納，對，你沒有看錯，是駛往西雙版納！
這趟列車的特殊之處在于其肩負著對玉磨鐵路運行前的最后試車任務。列車于中午時分抵達西雙版納口岸小鎮磨憨，自此，為此兩個多月的玉磨鐵路全路段動態檢測全面完成，預計12月02日將正式開通運營 。
玉磨鐵路，是連接 玉溪市 與西雙版納磨憨口岸的國家一級電氣化鐵路，全長507公里，設計時速160公里 。這條高鐵線的開通，將結束西雙版納 不通火車的 歷史 ， 正式進入高鐵時代，西雙版納到昆明將由過去的8個多小時縮短到3個多小時，將徹底打開西雙版納以及沿線地區的發展空間 。
玉磨鐵路 全線有13個車站，列車經過的滇南地區也是云南氣候最為宜人的區域，高鐵的開通，無疑對沿途地區的 旅游 業和康養產業將起到極大的促進作用，尤其是下面這5座具有獨特氣候和稀缺環境資源、適合旅居養老的小城將會更火了 。
元江
元江是玉溪下轄縣，地處低緯度的干熱河谷地帶，這里海拔只有380米 ， 獨特的立體氣候讓這座小城散發出獨特魅力，素有"避寒勝地"的美譽 。
每年冬天最冷的時候，寒流也會侵襲云南，在云南各地斷崖式的降溫來臨的時候，元江依然有20度的氣溫，街道上樹木成蔭、鮮花盛開，陽光普照，溫暖如春，成了遠近聞名的避寒 旅游 的打卡地，吸引了許多省外游客紛至沓來 。
元江位于河谷地帶的氣候優勢，讓這里的冬天也成為熱帶水果的主產地 ， 是一個名副其實的大果園，芒果、荔枝、釋迦果、火龍果、青棗、木瓜、葡萄等品種豐富，掛滿枝頭的水果才是元江冬天獨有的風景 。
元江有云南小火爐之稱 ， 這里一年四季只有夏天沒有冬天 ， 這里最好的季節是每年的11月到第二年的3月，是一個海拔適中，是一個最適合老年人在這里避寒過冬的地方 。昆明到元江220公里，高鐵開通后只需要1.5小時就可到達 。
寧洱
寧洱縣是普洱市的下轄縣，自清雍正七年（1729年）設普洱府起，已有290年 歷史 ， 是馳名中外的普洱茶的故鄉，普洱茶的核心原產地和集散中心、茶馬古道的源頭 ， 有“茶源道始、盟誓之城”之美譽 。
寧洱縣 原名普洱縣 ， 2007年普洱縣改為寧洱縣，思茅市則用了 寧洱縣的名字而 成為今天的普洱市 。這里冬無嚴寒，夏無酷暑，四季如春 ， 山花浪漫，寧洱縣年平均氣溫18.2 ，森林覆蓋率77%以上，海拔高度1345米，是北回歸線上最適宜人居住的地方 。
冬天是寧洱最迷人的季節 。“你在北方嚴寒里看大雪紛飛、我在寧洱暖陽下賞櫻花綻放”，每年在12月末到1月初，這里的 普洱山上是滿眼粉色和綠色，漫山遍野的冬櫻花競相綻放，在日出云海的映襯下分外妖嬈 。
寧洱環境好，空氣佳 ， 這里的 空氣質量比 普洱市主城區 思茅還要好，雖然在商業、文化及 娛樂 等方面的配套和思茅有差距，但這里的物價低廉，房價不貴 ， 每平米只有5千多元，距思茅也只有40多公里，在這里過冬養老性價比高，所以每年冬天都有很多川渝地區的老人到這里避寒 ， 甚至還有房車車隊在這里過冬天 。曾成功入選“云南十大宜居縣” 。
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