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盧偉冰接棒小米總裁，雷軍造車夢能否更近一分？

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盧偉冰接棒小米總裁，雷軍造車夢能否更近一分？

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出品 | 虎嗅科技組
作者 | 丸都山
編輯 | 陳伊凡
頭圖 | 視覺中國
年關將至，小米突然宣布換帥 。
12月22日，虎嗅從小米內部人士獲悉，雷軍于今日發布內部公開信稱，小米集團現任總裁王翔將于2022年12月30日正式卸任集團總裁職務，后續王翔將繼續以高級顧問的身份為小米服務 。
同時，經公司合伙人委員會的慎重討論和協商 ， 決定晉升盧偉冰為新一任集團總裁 。目前盧偉冰兼任小米集團合伙人、高級副總裁、中國區總裁、國際部總裁、Redmi品牌總經理多個職位 。
公開資料顯示，盧偉冰于2019年1月10日正式加入小米 ， 是目前11位集團高管中除首席財務官林世偉外最晚入職小米的高管 。
在小米集團的造車戰略下，盧偉冰接棒小米可謂既在情理之中，又在意料之外 。
從工作履歷來看，盧偉冰的職業生涯幾乎全部圍繞通信行業展開，對于造車他未見得有太多經驗 。不過 ， 自盧偉冰接手Redmi品牌以來，這一獨立子品牌的變化是有目共睹的，在今年小米市場份額下滑的背景下，盧偉冰的任職或許將扭轉頹勢，進而保住小米的基本盤 。
而王翔的體面離場，也不由讓人感慨一個世代的落幕 。
小米的新時代 ， 不再需要“救火隊員”
相比個性鮮明的盧偉冰 ， 行事低調的王翔，很少在公開場合露面，他能擔任小米集團總裁一職，緣于他曾經把懸崖邊上的小米拉了回來 。
2014年，時任高通大中華區總裁的王翔第一次接到雷軍拋出的橄欖枝 。這一年，小米拿下了國內市場頭名的成績 ， 但王翔并沒有接受小米的邀請 ， 原因是彼時高通正面臨國內的反壟斷調查，作為職業經理人，他不想這么一走了之 。
而僅僅在一年后，風頭無兩的小米遭到滅頂之災 。2015年 ， 小米因為與愛立信的專利糾紛一度被限制禁止向印度地區出售，又由于與三星的信任危機導致后者直接向小米斷供AMOLED屏幕 。
由于專利糾紛和供應鏈帶來的阻礙，小米的國際化步伐一度接近停滯 。
更致命的是 ， 寄托小米高端化夢想的小米Note，剛好遇到了當年的高通810——這枚堪稱災難級能耗表現的芯片，擊碎了小米沖擊高端的第一次努力 。在國內智能手機廠商攻城略地的2015年 ， 小米的出貨量增長僅為9% 。
內憂外患之下的小米 ， 在該年5月終于等來了王翔 。
作為一名通訊行業的老兵，王翔曾先后任職于摩托羅拉、朗訊、高通等公司，由于具備深厚的行業經驗和人脈，王翔被委任小米高級副總裁 ， 任負責戰略合作與重要合作伙伴關系 。
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入職小米后，王翔發布了個人的首條微博
王翔上任后，小米與高通首次達成專利授權協議，次年發布的小米5順利成為高通820芯片的首發機型 。而在維護合作伙伴關系之外，王翔也接起了小米全球化重任 。
高通13年的經歷讓王翔深知 ， 想要進軍海外發達國家市??，眳Q胂冉餼鱟ɡ諶ㄎ侍?。2016年，王翔組建了一支百余人的版權團隊，并先后與微軟和知識產權供應商ViaLicensing簽訂合同，獲得了包括ACC（高級音頻解碼）在內的多項專利 。
與此同時，他還為小米制定下了“先近后遠，先易后難”的海外市場擴張戰略，讓小米的觸角從印度順利延申到歐洲各國 。

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