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2022年12月14日，一則“巴基斯坦瓜達爾港突發大火，燒毀數十艘油輪和倉庫 ， 中國公司損失嚴重”的消息引起了人們的注意 。
所幸最后證實消息不過是誤傳 ， 火災發生地并不是瓜達爾港，而是距離80多公里外的吉沃尼鎮，虛驚一場后，這個瓜達爾港也被蒙上了一層神秘的面紗 。
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為何瓜達爾港突發大火后中國公司會損失嚴重？原來，該港口目前是在中國的手中，中國從巴基斯坦手里租下了瓜達爾港43年 。
中國為何要租借瓜達爾港？光是修建就花了14年又是怎么一回事？
瓜達爾港故事
公元1430年前后，明代航海家鄭和率領船隊出海，在其整理的《鄭和航海圖》中 ， 就記載了克瓦答兒的存在，也就是今天的巴基斯坦瓜達爾港 。
也就是說，瓜達爾港從很早就已經是一個具有優越地理位置的港口，它和中國的情緣也從明代鄭和下西洋開始就已經結下了 。
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1958年的時候，巴基斯坦剛剛獨立不久，國內經濟狀態和人民生活尚不穩定，還有同印度的多年歷史遺留問題尚未解決 。
即便是這樣的情況 ， 擁有戰略眼光的巴基斯坦還是花了一筆大價錢，用300多萬美元從阿曼王子的手里買回了這塊地理位置優越的港口 。
原來在18世紀時，瓜達爾港曾經屬于阿曼王子 ， 巴基斯坦買回這個港口，是想借助瓜達爾港優越的地理位置來拉動國內的經濟建設 ， 促進國家的經濟發展 。
在當時巴基斯坦還定下了未來瓜達爾港的發展計劃：打造一個中亞五國的出?？?，連接中亞、南亞和中東，使之成為巴基斯坦西部的重要門戶 。
可是計劃定好了，有一個問題巴基斯坦遲遲無法解決，瓜達爾港雖然位置好 ， 但是一直沒有得到充分的開發，因為巴基斯坦沒錢了 。
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身為一個港口，地理位置是一方面，配套的設施也必須完善 ， 這樣才能最大化地發揮好一個優良港口的作用 。
然而巴基斯坦花了大價錢把瓜達爾港買了回來，卻因為國內羸弱的經濟，拿不出更多的錢來建設瓜達爾港，這就使得瓜達爾港一直沒有能發揮出它本應有的價值 。
后來巴基斯坦想通了，既然自己沒有雄厚的財力來開發瓜達爾港，那就委托其他國家來開發 ， 雖然這樣一來巴基斯坦會損失較多利益，但是總比一直荒廢著要好 。
可隨著冷戰的持續，瓜達爾港一直也沒有能得到開發，原因在于美國和蘇聯一直在爭奪瓜達爾港的開發權，這樣的情況一直持續到20世紀末期 。
1999年，時任巴基斯坦總統穆沙拉夫出訪中國，提出了要中國來幫助巴基斯坦援建瓜達爾港的請求 。
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瓜達爾港的戰略價值
從20世紀邁向21世紀這個重要檔口，我國所面臨的國際環境十分嚴峻，如何頂住美國等國家的打壓和圍攻，在經濟上全面發展成為了重中之重 。
經濟發展，又離不開能源的供應，我國所處的位置決定了有80%以上的石油或者天然氣來自中東或者非洲，走海運那就勢必要經過馬六甲海峽 。
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