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【懵了！史上“最壕朋友圈”浮虧超28億，曾狂賺超170億】
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中國基金報 安曼
這兩天，大家都在曬2022年的收益情況……不過，基金君覺得誰都不如參與了寧德時代的22家明星機構，短短半年，從浮盈超170億，到如今浮虧超28億 。
1月4日，寧德時代450億的定增限售股解禁 。寧德時代以386.5元的價格開盤，截至午間收盤，報收384.31元 。而此前的定增價格是410元/股 。
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根據寧德時代發布的限售股上市的公告 ， 本次解除限售和可上市流通的股份數量近 1.1億股，占公司目前總股本的4.49% 。涉及 22家機構，對應進行股份登記的股東共計146 名，涉及148個證券賬 戶 。
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史上“最壕朋友圈”浮虧超28億
曾狂賺超170億
相較于半年前410元/股的定增價格 ， 這意味著當年參與定增的22家機構全部浮虧超6% 。
即便2022年7月以來，寧德時代共進行過1次派息，每股分紅攤薄成本為0.6528元，但是本次限售股解禁股東合計賬面虧損金額仍然超過28億元.
去年6月22日晚間，寧德時代披露了450億定增結果，發行價格為410元/股，共有42家機構申報 。最后有22家機構勝出 。
根據定增結果可見 ， 最終共有22名認購對象獲得寧德時代此次戰略配售，陣容堪稱豪華 。包括摩根士丹利、摩根大通、國泰君安證券、泰康資產、睿遠基金、高瓴等多家海內外知名機構，當時被稱為“史上最壕朋友圈” 。
從機構類型來看，公募基金方面，睿遠基金、財通基金、博時基金、金鷹基金均獲得配售，獲配股份分別為36.59萬股、35.9萬股、30.63萬股、29.27萬股，獲配金額分別為15億元、14.7億元、12.56億元、12億元 。
券商方面，廣發證券、申萬宏源、國泰君安也都出現在了獲配名單中;還有外資機構也參與其中，包括：摩根士丹利、摩根大通、巴克萊銀行、麥格理銀行有限公司等 。
而作為寧德時代第八大股東 ， HHLR管理有限公司-HHLR中國基金(高瓴)獲配73.17萬股，獲配金額約為30億元 。
從獲配金額來看 ， 國泰君安證券、摩根大通銀行、巴克萊銀行分別以46.6億元、40.7億元和33.6億元位居前三 。同時，國泰君安也成為獲配股數最多機構，共獲配1137.5萬股 。
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有意思的是，當時參與定增的時候，寧德時代的股價在500元附近，此后一度漲至572元附近，整體浮盈176億元 。
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2023年新能源汽車銷售預期大幅降溫
股價反映了市場的預期 。寧德時代的股價在8月份反彈到570元附近之后，就一路下挫 。這一切跟新能源汽車的增速放緩是分不開的 。
1月3日，此前一路高歌猛進的特斯拉公布了其2022第四季度交付數據 。特斯拉于2022年第四季度全球生產了超過43.9萬輛汽車，交付了超過40.5萬輛汽車 。2022年全年，特斯拉全球共交付了131萬輛汽車，同比增長40%；共生產了137萬輛汽車 ， 同比增長47% 。
這一貌似不錯的增長的背后，但是卻沒有達到年初設下的增長50%的目標 。最重要的是 ， 在最后兩個月，為了沖量，特斯拉還鮮少地在全球范圍內開展了優惠購車的活動 。
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