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【夜間開車潛在危險多 黑夜行車保安全5條秘訣】 車主夜間行車應遵循一條原則 ， 就是安全第一 。在行程安排上，不到萬不得已不走夜路 ， 因為夜間行車有很多潛在的危險，尤其是長途駕車 。如果不得不駕車走夜路 ， 對于并不熟悉夜間駕駛的朋友，還是要了解一下黑夜中行車的潛規則 。
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第一條：首選高速公路
如果可以選擇的話，夜間行車的首選還是高速公路 。因為黑夜帶來的最大麻煩就是視覺上的障礙 ， 全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選 ， 它不僅免去了路況不熟的后顧之憂，而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光 。
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如果只能走國道或者省道 ， 那么就要嚴格控制車速，并增加跟車距離 ， 準備隨時停車 。在不封閉的道路上，夜間超車相當危險，不是迫不得已最好不要超車 。即便是必須超車，也切記要準確判明前方情況，確認條件成熟，再跟進前車并連續變換遠近燈光，必要時以喇叭配合 ， 預告前車避讓 ， 在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車 。
第二條：留意路況變化
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黑夜中路況是非常難以判斷的，所以要時時注意 。視覺在黑暗中受阻，司機還可以豎起耳朵 。一般來說，如果感到發動機聲音變得沉悶、同時車速變緩，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上 。如果感覺發動機聲音變得輕快、車速自動加快，說明行駛中阻力減??，汽车抠犥正行蕮]諞歡蝸縷侶分?。在黃昏時分，可以在確保安全的前提下，只開示寬燈，讓眼睛適應一下光線不足的情況，而到了夜晚，有了近光燈的輔助 ， 視線也會更好一些 。
老駕駛員還總結出了夜間行車“走灰不走黑”的原則 。在沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色;有水坑的地方會顯得更亮，而坑洼處則會更暗黑 。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗 。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等 。
第三條：正確使用燈光
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夜間行車，車燈是必不可少的輔助工具 。在使用上，不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開(如果連開關霧燈都搞不清楚，那還是先看看使用手冊吧) ， 還要了解如何使用和變換燈光 。
在夜間行駛中，如果車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，正常狀況下燈光可照出30米以外 。在通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，并將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向 。
第四條：會車時別直視
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在沒有隔離帶的道路上，夜間行車還有一個非常棘手的問題就是對面來車的燈光 。正常來講，在對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈，這是為了避免妨礙對面駕駛員的視線，如果對方不改為近光燈，應立即減速并連續使用變換遠、近光的辦法來示意，對方如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍 。
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