“國補”退出,新能源車企們“貼身”肉搏,小米卻在謀現金流的好生意( 二 )


小米汽車謀“現金牛奶”的好生意
就在各路車企肉搏時,采訪人員了解到,浮出水面的小米首款汽車,被爆內部已有討論方案:其中一個版本定價為26萬-30萬元,另一個版本在35萬元以上 。
對比這一價格,上述投資人表示,26萬元-30萬元是新能源汽車競爭最激烈的階段,在市場需求疲軟的背景下,最怕上不上,下不上的車企 。
“對行業來說,2023年肯定不是百花齊放、鑼鼓喧天的情景 。定價方面,相較于比亞迪,蔚小理明顯尷尬 ?!耙驗樗麄兒苌僮鲞\營車輛,主要是家庭消費,特別是蔚來和理想,價格都在30萬以上,換車人群在哪里,值得思考 。”該投資人說 。
而小米手機之所以能成功,打的就是性價比 。如今,這一標準也放在了新能源汽車身上 。不管是業內還是業外 , “性價比”都是反復提及的詞 。
“無論是小米,還是其他新興造車勢力 , 新能源汽車最核心的三電,即電控、電機、電池,均能通過外部采購買到 。小米的這一定價,反映的是成本端的高企 , 未來賣一輛虧一輛或成為必然 ?!痹撏顿Y人繼續說,目前市場上售價30多萬的有蔚來和理想,在國補退出前 , 2022年也就賣了12-13萬輛 。從品牌角度出發,即便小米有粉絲 , 但在相同價格下,蔚來、理想甚至是特斯拉 , 都是可選對象 。所以,小米造車如果沒有性價比 , 一開始就將陷入尷尬境地 。
創道硬科技創始人步日欣對《科創板日報》采訪人員表示,在當前新能源汽車市場狀態下,小米汽車面臨重大挑戰 ?!捌洳坏斐鲕?,還得突出差異性,否則很難在如此卷的市場中殺出重圍 ?!?br /> 不過,在洛克資本投資董事總經理李音臨看來,小米汽車還沒有進入比亞迪、蔚小理的階段 ?!跋啾群笳咝枰獟赍X、搶客戶,小米汽車只需要做好現金流的生意 ?!?br /> “目前情況下 , 新興勢力們不需要較高的利潤,只要有較好的現金流,就可以給投資人交代 ?!崩钜襞R表示 , 據了解,整車廠在上游采購上都會拖欠9個月的賬款,可能除電池廠外 。在下游上 , 也可以賣期車 , 因此造車是很好的現金牛奶 。而小米本身又做投資,投資的自動駕駛、智能座艙公司,都可以撩動消費者購車預期……
更重要的是,所有融資造車的公司,地方政府都愿意給土地 , 銀行愿意給貸款 。那么,在零件部不用著急用錢買,C端又可以賣期車的情況下 , 造車是很好的現金牛奶 。
【“國補”退出,新能源車企們“貼身”肉搏,小米卻在謀現金流的好生意】

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