現(xiàn)在的電動(dòng)車，能打幾分了？ _充電樁

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題圖來(lái)自：視覺(jué)中國(guó)
1月12日北京初雪，2022年虎嗅F&M創(chuàng)新節(jié)【還是有機(jī)會(huì)！】的直播也趕著“虎尾”開(kāi)場(chǎng)了。本次直播共分6大主題，希望讓更多仍抱有好奇與期待的用戶，關(guān)注到2022年商業(yè)與科技背后的創(chuàng)新與努力。商業(yè)世界風(fēng)云詭譎，在哪些領(lǐng)域，還是有機(jī)會(huì)？來(lái)給個(gè)答案、給個(gè)說(shuō)法。本環(huán)節(jié)主要探討了“電動(dòng)車：中國(guó)超車全球的機(jī)會(huì)”；虎嗅整理出精華部分，希望對(duì)你有所啟發(fā)，enjoy~

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當(dāng)下的電動(dòng)車能打多少分？主要痛點(diǎn)是什么？
閻爍：我打差不多80分吧，我覺(jué)得，最大的問(wèn)題還是充電補(bǔ)能，它的問(wèn)題就是，一是你不能保證你家里和你單位都恰好有能讓你去補(bǔ)電的地方；第二是電樁維護(hù)的問(wèn)題，比如我們公司樓底下有一個(gè)電樁你插進(jìn)去之后怎么也拔不下去，彈扣壞了。就是整個(gè)的充電補(bǔ)能上，我覺(jué)得還是應(yīng)該有一個(gè)比較長(zhǎng)期的維護(hù)，以及一個(gè)更統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)出來(lái) 。

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右1：閻爍，凰家評(píng)測(cè)主編
【現(xiàn)在的電動(dòng)車，能打幾分了？】崔東樹(shù)：對(duì)，如果買電動(dòng)車，盡量有私樁；如果沒(méi)有私樁，成本一下高了一倍；尤其我覺(jué)得，現(xiàn)在的充電樁跟過(guò)去實(shí)際上形成一個(gè)本質(zhì)區(qū)別，過(guò)去我記得我去小城市看，經(jīng)常是一排充電樁裝得密密麻麻，就拿補(bǔ)貼，一臺(tái)3000塊，那個(gè)樁基本就沒(méi)人用過(guò)，還是交流樁（充電補(bǔ)能效率）就比較差；而現(xiàn)在的技術(shù) ，實(shí)際上突飛猛進(jìn)，（已經(jīng)能達(dá)到）150千瓦，甚至可能300千瓦充電，半小時(shí)甚至10分鐘充電就能充滿。所以充電樁的技術(shù)，現(xiàn)在形成了一個(gè)差異化發(fā)展的態(tài)勢(shì) 。尤其我們看到幾家主流的、優(yōu)秀的高端的電動(dòng)車企業(yè)，充電的效果跟使用的感受，實(shí)際上是極好的一個(gè)特征。所以電動(dòng)車最大痛點(diǎn)說(shuō)是充電的焦慮，但這個(gè)焦慮并不是說(shuō)充不進(jìn)去，而是不知道它充得好不好。
周到：不過(guò)比較好的是，現(xiàn)在已經(jīng)有一些第三方新能源服務(wù)商開(kāi)始整合不同運(yùn)營(yíng)商的充電樁資源，為用戶提供一站式體驗(yàn) 。例如能鏈智電就開(kāi)發(fā)出了快電App 。用戶可以通過(guò)手機(jī)下載應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“一鍵找好樁”、“一鍵充電”等創(chuàng)新服務(wù)，并通過(guò)在線導(dǎo)航、找樁路書(shū)等功能，提升找樁效率，讓車主享受便捷、優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn) 。
此外，針對(duì)車主充電過(guò)程中的閑暇時(shí)間提供非電服務(wù)，解決電動(dòng)汽車用戶的服務(wù)需求，向充電站增設(shè)休息、就餐、按摩等設(shè)施，為提升運(yùn)營(yíng)商經(jīng)營(yíng)收益賦能。

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中：于云彤，嘿電HIEV創(chuàng)始人
于云彤：我覺(jué)得這個(gè)分?jǐn)?shù)是分地域的，如果是北方的用戶，我能給到75分；如果是南方的用戶，可以給到85分，這個(gè)的分?jǐn)?shù)差距來(lái)源主要是來(lái)自于續(xù)航的衰減這個(gè)問(wèn)題。以我的車型為例，就是我的車現(xiàn)在是90度電，然后它的CLTC工況，比較柔和的情況下可以跑出來(lái)615公里，但是我實(shí)際使用的電耗，就是現(xiàn)在北京差不多零下這個(gè)溫度，差不多就是實(shí)際能跑370公里到380公里之間，那就是這個(gè)衰減如果放在廣州，差不多它的衰減就能跑到450到470、480的樣子，然后這部分的衰減，其實(shí)這是我給出一個(gè)續(xù)航差值的一個(gè)原因吧，不是打分差值的一個(gè)原因。從整個(gè)地域?qū)用鎭?lái)去看，南方的電動(dòng)車用戶的購(gòu)買數(shù)是絕對(duì)大于北方的，就是這部分，就是因?yàn)槟戏教鞖飧优停姵氐倪@個(gè)活性會(huì)更強(qiáng)一些，然后它的衰減會(huì)更少。然后同時(shí)也是，然后另外一個(gè)打分的標(biāo)準(zhǔn)也是，假設(shè)都是在南方的話，有85分就是你有私樁跟沒(méi)有私樁的打分也至少要差出10分來(lái)，以我個(gè)人為例，我現(xiàn)在家里樓下是有充電樁的，雖然它是一個(gè)公用的充電樁，但是價(jià)格還在能夠接受的一個(gè)情況下，當(dāng)我去充電的時(shí)候，基本上都有位置。但是假設(shè)說(shuō)這個(gè)小區(qū)沒(méi)有充電樁，我需要的是我開(kāi)出去，開(kāi)到一個(gè)快充樁去充電，從整個(gè)耗費(fèi)的時(shí)間，一周一充的話，這里面要差不多要花兩個(gè)小時(shí)左右。