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數據來源：cnhbstock基金研究平臺
不過施成調倉換股還是幫助基金賺到了一些超額收益，這說明他換股的時機倒還不錯 。
總的來說，國投瑞銀新能源A當前還是以過去一年的方向做投資，幾乎全押新能源上游資源品，但效果并不夠好 。
下面來仔細看看施成在四季度的投資策略吧 。
4、四季度說了什么？
施成在四季報詳細分析了新能源相關領域的情況：
新能源車方面，施成認為電動車在2023年的銷量還會大幅提升，而目前整個電動汽車產業鏈的估值在歷史低位，前景大好 。這點和市場大部分觀點還是比較不一樣 ， 市場大多數觀點對新能源車的銷量沒有很樂觀 。
新能源發電行業方面 ， 施成看好光伏發電在2023年的發展，不過他也認為目前市場看法比較一致，產業鏈投資性價比一般 。
但施成最看好的還是上游資源品，持倉中以上游為主 。
TMT行業方面，施成看好智能車的發展，他認為整個產業在未來會出現明顯分化，頭部企業才更具投資價值，目前施成還在觀望投資機會 。
對于整體的成長板塊方面，施成認為2022年是新能源、半導體為代表的的新興產業殺估值的時期，2023年這些成長行業的行情會得到兌現 。
言外之意 ， 施成要表達的應該是2022年業績確實拉胯了，但是2023年有信心大賺，勸基民先不要下車！
來看看施成在四季報中具體是怎么說的吧：
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總結一下
國投瑞銀新能源A在去年四季度表現十分糟糕，整個季度下跌12.95% ， 大幅跑輸滬深300和新能源車指數 。
施成并沒有因為基金業績變差而改變投資方向，在去年四季度依然重倉新能源上游資源品 。
所以如果你對于這些上游品種沒什么信心 ， 那么對你而言國投瑞銀新能源A就不再具備投資價值 。
不過新能源產業的上游原材料對中下游企業利潤影響較大，假如未來新能源行情再次出現大漲，原材料板塊可能會有更佳的表現 ， 當前的國投瑞銀新能源A反而更具備投資性價比 。
國投瑞銀新能源是去是留，就看大家對新能源上游資源品的態度了 。
最后，還是要跟大家強調一遍：
搞錢基地只做基金測評，不構成買入建議 ， 投資是一個嚴肅且深思熟慮后才能做的決策，大家買基金要根據自己的目標收益和可承受風險綜合考慮哦 。
關注公眾號搞錢基地，帶你深入了解基金，洞察不易察覺的風險，選基不迷路 。祝大家早日發財！
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