特斯拉降價余波未了，二手車商很受傷：一夜血虧數十萬？ _二手車

文章插圖

文章插圖
本文來源：時代財經作者：林前
“雖然我們之前有預判和一些小道消息，也做了一些針對性處理，但特斯拉這次降價還是給我們帶來了不小的影響。手里的Model 3和Model Y共6臺，降價后一共虧了十來萬。”1月13日，一位專注于電動汽車的二手車商王明（化名）告訴時代財經。
1月6日，特斯拉官宣調整售價，其中，國產Model 3降幅為2萬-3.6萬元，國產Model Y降幅為2.9萬-4.8萬元。王明向時代財經透露，以1月6日為間隔，國產Model 3和Model Y的二手市場售價前后相差兩萬元左右。
本次特斯拉降價，不僅直接沖擊了國產特斯拉在二手市場的售價，王明等二手車商手中車型直接貶值，也致使與其有競爭關系的車型二手行情受到影響。1月10日，某二手車商張?。ɑ┫蚴貝憑硎荊?小鵬P7、極氪001等車型二手市場售價也降低了3000~5000元。
1月14日，某汽車行業資深人士鄧強（化名）向時代財經表示，本次降價對汽車行業的影響是全方位的，二手車市場會受到第一波沖擊，隨后逐漸向新車市場蔓延。其預計，年后的新車和二手車市場會更精彩，建議消費者在此時購車要理性，以自己的預算和需求為基準，盡量不要受其他因素影響。
就特斯拉降價對新車和二手車市場的影響，和相關二手車商的虧損情況及囤車計劃，時代財經1月15日分別向特斯拉，以及小鵬、極氪等車企發去采訪，但截至發稿未有回應。有業內人士表示，這都是市場行為，企業很難有針對性的措施或辦法。

文章插圖

來源 | 特斯拉官博

特斯拉降價，有二手車商虧了數十萬

“以1月6日為間隔，國產Model 3和Model Y的二手市場售價前后相差了兩萬元。我這虧了十來萬都算好的了，很多同行沒來得及反應，虧幾十萬是普遍現象。”王明說道。
根據王明提供的資料， 1.8萬公里里程的2021款標準續航后驅版Model Y，目前售價21萬多，而在1月5日，這臺車的售價為23.8萬元。另據張俊透露，一位與其關系還不錯的二手車商囤了不少特斯拉，其門店展廳內外共有16臺車相應車型，官方降價后，其瞬間虧損了六七十萬元，其中一輛2022款標準續航版Model 3虧損5萬元起步。
【特斯拉降價余波未了，二手車商很受傷：一夜血虧數十萬？】根據懂車帝數據，一輛2021款標準續航后輪驅動版Model Y的二手售價為23.68萬元，該車于2021年12月上牌，行駛里程0.5萬公里，已過戶兩次。另據二手車之家數據，一輛于2021年8月上牌0次過戶，行駛里程0.8萬公里的2021款標準續航后輪驅動版Model Y標價25.9萬元。根據特斯拉官網數據，目前ModelY后輪驅動版指導價為25.99萬元。

文章插圖

來源 | 網絡

官方降價后，特斯拉官網一度被擠崩。時代財經觀察到，有部分新勢力車企準車主在社交平臺發帖稱，降價后的特斯拉車性價比較高，于是選擇退車轉投特斯拉的懷抱。另據媒體報道，降價讓特斯拉在三天內收獲了超過3萬輛訂單，而國產特斯拉的交付時間也延長到2~5周。
二手車市場的特斯拉也需求激增。據王明透露，“現在每天都能接到幾十、上百個咨詢特斯拉車的電話，人數直接比降價前翻倍了，但我也只有這幾輛車，賣完了就沒了” 。1月14日，安徽某二手車商王浩告訴時代財經，在降價初期，特斯拉二手車的售價普降兩萬多，但因為需求激增而市場供給有限，10日之后，特斯拉二手車的價格又反彈了萬元左右。不過，根據他的判斷，這是年前購車潮和特斯拉降價所帶來的需求，再過幾日，特斯拉二手車售價又將回到降價初期的售價。